11月28日，据北京市交通委路政局消息，2018年已经完成101项疏堵工程。“著名”堵点大山子路口日前完成疏堵改造。针对市民反映的“改完仍然拥堵”的情况，相关负责人介绍，路口的信号灯配时已经进行了微调，后续还将进一步调整。2019年，北京几个重点堵点已经列入了改造计划。广渠路大郊亭桥下将增加左转车道；机场南线（京平高速公路）黄港进出口收费站也将进行局部改造。
大山子路口调整红绿灯配时
28日，北京青年报记者从北京市交通委员会路政局项目中心了解到，截至目前，2018年市区两级已经完成101项疏堵工程建设，建设任务已经实现，其中，市级已完成24项，区级已完成77项。目前，圆明园西路燕北园路口等4项工程正进行施工收尾，预计全年能完成105项疏堵工程项目建设。其中，圆明园西路（燕北园东门）道路改造工程通过在圆明园西路进入万泉河路主路处增加一条主路进口集散车道，将万泉河主路该路段由原3车道、2车道、3车道的车道统一调整为3车道。该项目计划在今年年底前完工。
2018年重点项目大山子路口已经完成改造。改造完成后，不少市民反映大山子路口仍然通行困难。对此，路政局项目中心相关负责人解释，大山子路口拥堵的主要原因是这个路口在区域路网中的重要作用、不规则路口形式及复杂的交通出行构成等方面因素。
为缓解这一严重堵点，市交通委会同市公安交管局经过多次研究论证，确定了本次改造方案，主要分为交通组织调整和道路拓宽改造两大部分：在交通组织方面，将机场辅路（大山子路口至彩虹路段）由原来的北向南单行调整为南向北单行，在道路设施改造方面，对酒仙桥北路进行拓宽改造；二是利用大山子桥下北侧的桥下空间，新建一条东向北右转机动车道，南侧拓宽新建人行步道；三是将现状大山子路口机场高速（出京方向）的进口匝道向北调整至机场辅路。
改造后，酒仙桥北路交通压力较大，为改善酒仙桥北路的交通运行状况，在持续观测各个路口交通量的基础上，又进一步实施了一些微调，包括调整信号灯配时，将大山子桥下由2条左转、2条直行、1条右转车道调整为2条左转、1条直行、1条直行右转、1条右转车道，相当于增加了半条右转车道。
实施耿庄桥出口等路口疏堵改造
2018年，城市副中心也有两项重要的疏堵工程上马。G103与宋梁路路口疏堵改造工程，通过拆除G103部分主辅隔离带，西进口由3车道调整为5车道，增加左转车道；东进口增设主路出口，右转车辆提前进入辅路通行。工程完工后提高了G103西进口左转车道通行能力，能有效缓解该路口的交通拥堵。
耿庄桥原出口匝道（出京方向）设置2条车道，左转向北主要去往京榆旧线沿线及燕郊方向，右转向南连接芙蓉东路至城市副中心；由于左转通行能力不足，晚高峰期间大量机动车占用右转车道违规左转通行，影响右转车辆通行。本次改造工程利用现状主路及匝道之间的空间，将出口匝道向北侧拓宽，增加一条左转车道，改造后实现了双左转车道通行。
大郊亭桥下路口增设左转车道
广渠路贯通后，车流量逐渐增大，目前大郊亭桥已经出现了拥堵情况。路政局项目中心相关负责人介绍，大郊亭桥下路口东向南增设左转车道、北向东增设左转车道，目前正进行方案论证。
机场南线（京平高速公路）黄港进出口收费站目前存在瓶颈路段。拟对黄港路口进行局部改造、调整灯控设施，开放机场南线（京平高速）黄港进出口收费站，方便机场南线与京承高速的互联互通。
此外，西五环增设晓月苑出口（内环）将增加出口，解决晓月苑地区出行难题。拟在晓月七里、晓月八里附近增设一处五环路（内环方向）出口，解决由五环路进入晓月苑区域交通困难问题，目前正在进行方案论证。
