北京轨道交通八通线南延及7号线东延示意图。
施园站封顶。据悉，该站是八通线南延与7号线东延的换乘站，是两条线路按期建成通车的控制性节点工程，为地铁7号线东延和八通线南延工程2019年年底通车运营打下了坚实基础。
中新社北京12月14日电 (记者 杜燕)两条可直达北京环球主题公园的地铁线路――北京地铁八通线南延和北京地铁7号线东延，预计2019年12月建成并试运营。
根据北京媒体报道，北京环球主题公园项目基础工程已于2015年11月开工，目前项目一期规划方案已取得审查意见并完成各标段施工总包和监理公开招标，预计2020年实现开园。一份与项目相关的配套市政设施工程清单显示，共有72项、129个具体工程，总投资约530亿元人民币，其中包括八通线南延线、7号线东延线。
14日，两条线路节点工程――地铁施园站主体结构正式封顶。施工方北京住总集团八通线南延工程02合同段项目经理王文兵表示，这将保障地铁7号线东延和八通线南延工程2019年年底通车并试运营。
他说，八通线南延起自目前运营的八通线土桥站站后，终点接入环球影城站，全长约4.5km，设地下站两座，分别是施园站和环球影城站，且这两站均可与7号线东延换乘。
王文兵称，八通线南延工程总投资约42.2亿元人民币，试运营后将为北京城市副中心文化旅游出行提供便利。
他表示，随着施园站按计划实现结构封顶，后续的轨道专业、机电专业等设备安装工程将于2019年2月实施。
此外，作为能直通北京环球主题公园的环球影城地铁站，已于今年5月23日顺利封顶，目前进行钢结构、幕墙及装修施工。
据介绍，地铁环球影城站为双岛式站台车站，总长347.8米、宽61.7米，有4个进站面分散客流，共布置400多个闸机口，可应对每小时4万人的瞬时大客流。按照设计方案，环球影城站的站内景观设计以“梦开始的地方”为理念，融入中国水墨山水画、科幻等元素。值得一提的是，该站站厅与室外处于同一平面，建成后，游客不用上下台阶，走出站厅，即可入园。(完)
