记者从北京市重大项目办获悉，服务于北京城市副中心的多条轨道交通线正在加快建设，从2018年至2021年，4年间将有4条（段）轨道线路陆续开通，分别是今日贯通的6号线、计划2019年开通的7号线东延和八通线南延、2021年年底前开通的17号线南段。
6号线西延今日开通试运营。“6号线西延的开通意味着可从北京西边的石景山区金安桥站直达城市副中心潞城站。”市重大项目办相关负责人介绍，6号线作为北京地铁版图上最长的东西向线路，将为城市副中心提供方便快捷的交通保障，同时，作为1号线的平行“姊妹线”，对缓解东西向地面交通压力也发挥着重要作用。
2019年年底，7号线东延、八通线南延就将直通城市副中心。7号线东延西起7号线终点焦化厂站，终至环球主题公园站，全长16.6公里，设置车站9座。八通线南延北起已运营八通线土桥站，终点为环球主题公园站，全长4.5公里，设施园站和环球主题公园站两座车站，两站均可与7号线东延实现换乘。目前，施园站主体结构已封顶，标志着7号线东延、八通线南延全部车站实现封顶，为两线2019年年底通车打下了基础。
17号线北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，全长49.7公里，设21座车站，9座为换乘站。该线全部为地下线，是东部地区一条纵贯南北的“地下大动脉”，可服务未来科学城和北京经济技术开发区。线路纵跨昌平区、朝阳区、东城区、通州区，从未来科技城北站到潘家园西站贯穿京城南北，至十里河站后转向东南，终点站为亦庄站前区南站，呈“L”形。17号线目前已基本实现全面进场施工，其中南段（十里河―亦庄站前区南）预计可于2021年年底前实现开通。
