1月25日零时，在临近北京西站的地铁里，消防部门展开了一场灭火救援实战演练。
列车司机收到报警时，离站台只有1公里，他立刻向轨道指挥中心通报情况，并利用应急广播向乘客播报情况，同时将事故列车紧急开往北京西站。列车乘务员也安抚稳定着车内人员情绪，当列车进站后，乘务员组织乘客有序下车，避免混乱、引发踩踏事件。单位内部自救预案也已启动：消防中控室值班人员开启了站内防排烟设施；地铁站工作人员引导站内乘客有序疏散；微型消防站队员，手持灭火器等灭火装备，也赶到站台准备灭火……此时的119指挥中心同样一片繁忙。接警后，得知站内有100余名乘客因“拥挤踩踏”“烟雾中毒”“受伤”被困，指挥中心立即启动《北京市地铁火灾事故灭火救援预案》，一次性调集充足力量到场处置。
西站消防中队三辆消防车最先赶到现场：两名消防员组成侦察组，进入消防中控室，查看固定消防设施运行情况和防排烟系统启动情况，同时查看人员被困情况和火势大小有无蔓延情况；八人搜救组也携带相关器材，进入站台层，准备进行人员搜救；灭火组沿西站南进口进入站台层，利用热敏成像仪查找火源，并出两支水枪掩护人员搜救；两名安全员在记录着人员进出时间、数量，以及疏散、救助群众人数……各个小战队都有条不紊地执行着各自任务。
据介绍，此次演练共调集6个消防中队、23辆消防车、200余名消防员及60余名微型消防站队员。共设置发生火灾、自防自救、接警调度、赶赴现场、初战控火、疏散救人、破拆内攻、控烟散热、扑灭火灾、全面排查等阶段，主要围绕大客流人员应急疏散、微型消防站联动、固定消防设施应用、侦察警戒、灭火进攻、人员搜救、安全防护、战勤保障、应急通信、决策指挥等10个作战环节开展演练，全面检验大型交通枢纽火灾灭火救援编成和消防救援队伍灭火救援战斗力。
通过此次演练，全面提升了消防队伍地下空间、轨道交通事故灭火救援实战能力，为确保春运期间交通枢纽、城市轨道交通消防安全奠定了坚实的基础。
