巴黎及郊区的居民可能很快就可以使用多达20,000辆电动自行车了。公共交通公司Ile-de-FranceMobilités（IDFM）正在启动一项名为Véligo的电动自行车租赁计划，该公司计划一开始投入10,000辆电动自行车。如果效果好，IDFM将把规模扩大到20,000辆车，这将使其成为世界上最大的电动自行车租赁系统。
该计划的目的是减少法国首都的汽车使用和污染。Véligo将致敬巴黎的Vélib'自行车共享计划，但与Vélib的每小时租赁和有桩系统不同，Véligo电动自行车的租金将是每月40欧元，而且用户可以将其保管在家中。与巴黎地区的固定期限车票一样，雇主可以支付一半的费用，这样用户就只需要每月支付20欧元的费用。
该电动自行车看起来很像普通的Vélib自行车，但是充满电可以跑9公里（6英里）??，即使是山地也可以使用。这项为期六年的计划的预算将高达1.11亿欧元，具体取决于自行车的数量，将由包括法国邮政集团La Poste在内的财团管理。
法国巴黎
Vélib的用户喜欢笨重的老式自行车--这些自行车最初是由一家广告公司为了换取巴黎的广告牌空间提供资金购买的--现在已经成了全球城市的典范。然而，它最近更换了运营商，新计划到处都是问题，遭到了巴黎人的嫌弃。
有鉴于此，推出一个使用价格昂贵的电动自行车的新系统似乎有点愚蠢，但是似乎也会有需求。电动滑板车公司Lime 最近登陆巴黎，尽管租金很高，依旧非常火爆。Véligo的价格就便宜多了，具体的价格要看使用的情况，而且自行车更适合巴黎古老的鹅卵石街道。在斯特拉斯堡和格勒诺布尔开展的其他项目也已经取得了成功。
“电动自行车具有巨大的潜力，”IDFM负责人ValériePécresse表示。“它将帮助20万巴黎人发现电动自行车，并可能激励他们购买自己的电动自行车。”该计划将于2019年9月推出10,000辆自行车。
