据外媒Green Car Reports报道，近日奥地利批准了一项新法则，将提高电动汽车在特定条件下的限速，奥地利政府希望通过此举动鼓励更多人选择电动车。
奥地利电动汽车的限速提高30％（图片来自网络）
奥地利联邦运输部表示，目前，全电动汽车占新车注册量的2.5％，这一比例高于德国。捷豹在奥地利生产全新的全电动I-Pace SUV，这让奥地利非常自豪。当奥地利的空气污染水平较高时，使用汽油或者柴油的车辆以及混合动力车的限速为62英里/小时。然而，按照新的规定，电动汽车的司机可以在特定道路上开到81英里/小时的速度。这项权利适用于总长约274英里的公路。
一般而言，当燃油车行驶得更快时，它们会产生更高比例的有害气体排放。而零排放的电动汽车在更高的速度下行驶并不会排放出污染物。由于奥地利的限速差异仅在空气质量差时才生效，新的法律实际上意味着电动汽车可以免于针对非电动汽车的处罚。因此，并不是说电动汽车可以更快地行驶，而是它们不必放慢速度。
除了考虑到只有特殊时刻、在特定道路上才能享受这项权利之外，还有两个原因可能会让全电动汽车司机放弃这项权利：续航里程缩小和危险性的增加。
选择购买电动汽车时，每次充电的续航里程是一个主要考虑因素。以更高的速度行驶或者更快地加速会大幅度提高电量消耗，因此当你猛踩油门并保持更高的速度时，续航里程就会受到影响。
而且，以较高速度行驶，特别是在道路上的其他车辆限速低得多的情况下，会增加高速行驶的危险性。
