据外媒报道，梅德赛斯奔驰正在德国推出新的电池汽车试验，根据Automotive News Europe的一份报告，梅赛德斯将以每月917美元的价格将其GLC F-Cell燃料电池SUV出租给德国的汽车用户。
奔驰电动车（图片来自网络）
据了解，奔驰GLC F-Cell的电池容量为9千瓦时，充电时插入范围可达31英里（使用NEDC欧洲驾驶循环），防止驾驶员找不到氢气站。与早期的梅赛德斯车型相比，燃料电池本身使用的铂金减少了90％，并且适合汽车引擎盖。地板下的氢气罐容纳4千克压缩至10,000磅/平方英寸的氢气。这使得GLC F-Cell的总行程超过了300英里。
但随着氢燃料基础设施的推广速度缓慢，燃料电池已经再次回到电池电动汽车市场。预计德国明年将有100个加氢站，而戴姆勒（梅赛德斯的母公司）表示，该数字可能会翻两番。
据悉，梅赛德斯奔驰在20世纪70年代，80年代和90年代开发燃料电池汽车方面处于领先地位，据报道，它正在努力保持燃料电池的领军者。梅赛德斯正在以其新的EQ品牌推出10款即将上市的电动车中的第一款，梅赛德斯的EQC将与F-Cell共享GLC架构。预计EQC在欧洲的电池充电范围为200英里，预计到2025年电池电动汽车将占交付量的15％至25％。
