10月23日，根据外媒报道，福特汽车公司已经开始收集华盛顿特区的公路地图并测绘数据，宣布将在2019年第一季度开始运营这些自动驾驶汽车。据福特公司介绍，目前安全驾驶员和工程师还将留在车内，但当公司对其自动驾驶技术有足够的信心时，他们将全部都撤除。福特还为该区内的自动驾驶汽车设立了一个车队终端，该终端将成为福特汽车在道路上的基地，可进行传输数据并清洁和校准传感器。
福特自动驾驶汽车
除了底特律，匹兹堡和迈阿密之外，华盛顿将成为福特AV测试的第四个城市。福特表示，预计将于2021年推出机器人出租车商业服务并大规模上市自动驾驶车辆。这次的测试被称为“公平部署“。在与华盛顿特区政府的谈判中，福特同意在华盛顿所有八个街区或“行政区”中运营其自动驾驶车辆，以便在不同类型的居民中推广它即将商业化的自动驾驶服务。
这意味着不论是华灯闪烁的的繁华游客区还是充满了破败的商场和穷人区都在这一范围内。福特还会花钱培训愿意进入未来自动驾驶汽车技术领域的本地居民，帮助他们发展新的职业生涯 。福特自动驾驶汽车有限责任公司总裁兼首席执行官Sherif Marakby表示,：“无论是对于过去没有能力运行自动驾驶车辆的企业或者是已经涉足在相关行业的企业，我们的介入都可以帮助到它们进一步的发展”。
福特自动驾驶汽车
目前福特的自动驾驶汽车项目还在著名的华盛顿纪念碑和美国国会大楼之间徘徊，可见事关重大。交通部对使用新型的交通工具在指导纲要上采取了自由放任的态度 。在国会山及其他地方不时出现的自动驾驶汽车可能会影响到美国自动驾驶车辆的未来。不管怎样，福特首先需要建立一个完备的城市地图。这包括收集有关华盛顿独特复杂地形的数据，其中要包括几个世纪以来道路规划中的其他交通特征。目前福特正在与研究自动驾驶的创业公司Argo合作，福特已经投资了10亿美元来支持该公司。
