想要体验飞行？喷气飞行背包是个选项，但说实话，并不安全。所以搭载无人机飞行会是次让人神往的体验。Lift Aircraft最新的可乘坐的多旋翼无人机，加入些有趣的设计，可以立马变成飞行神器，让门外汉也体验一把“飞行员”的感觉。
这家总部位于奥斯汀的公司刚刚推出18旋翼设计的Hexa无人机，意在休闲飞行市场占有一席之地，Hexa上个月已经完成首次飞行，最早可能在明年将乘客送上高空。Hexa比今年早些宣布的要发布的版本要轻得多。 Lift Aircraft的重点不在于运输，这个领域目前在管理和运行方面都面临复杂的问题。相反，它只是想给那些爱冒险们的人提供多一种选择，让他们体验下和巨大的无人机一起飞行的刺激感觉，当然这些人口袋里要有些多余的零用钱。
这款精简到432磅的飞行器为单个乘客提供10-15分钟的持续飞行体验。与Lilium的VTOL发动机或Volocopter的36英尺翼展相比，Hexa看起来像玩具，但就目前来说已经足够了。对Hexa来说更像是在一个相对容易进入的市场不断提升设计和体验，而不是从零开始发明一款空中出租车。
无人机
“多座eVTOL空中出租车，特别是那些旨在过渡到机翼飞行的出租车，可能还需要10年时间，并且需要新的法规和电池技术的重大进步才能实用和安全。我们不想等待重大技术或监管突破才开始飞行，“首席执行官马特查森在新闻发布会上说。“我们将比任何人都要早几年飞行。”
Hexa是用一个操纵杆和一个iPad的简单系统操作飞行的，直接运动和纬度控制是通过前者完成的，而基于目的地的运动，起飞和着陆是在后者上进行的。从入门到飞行，或者说从上了飞机到学会飞行，大概也就需要一个小时左右。
它小到甚至不算是真正的飞机，所谓的“动力超轻型”利弊共存：你不需要飞行员执照，但你不能飞超过几百英尺的高度或飞越人口稠密的地区。你可以在一个类似无人机主题公园周围自由飞行，会非常有意思，当然了整个区域将在飞行前要进行3D地图映射。
Hexa靠18个旋翼起飞，每个旋翼由自己的电池供电，这大大分散了风险并易于更换。就安全性而言，它最多可以运行六个发动机，需要在水上降落时有浮筒，危险发生时有有紧急降落伞。
目前该团队正在寻求尽快推出无人驾驶体验，但尚未选择其首发城市。找到一个好位置，与社区沟通，获得许可，并不简单。从某种程度上说，研发一款自动多旋翼飞机是这项事业中最轻松的部分。
