保时捷近日宣布，他们为了旗下的商业车队增加了一辆全新的32吨重载全电动卡车，用于准备保时捷旗下首款电动车Taycan的生产工作。保时捷表示他们委托卡车制造商MAN制造这台全电动卡车。它将会配备一个149千瓦时的电池组，拥有130公里的续航里程。
关于电动动力总成他们是这么描述的：“这辆电池供电的电动卡车是MAN eTGM 18.360 4X2LL。这一型号名称表明这辆卡车是半挂牵引车，属于18吨重的等级，而于半挂车的整体组合设计为总重量为32吨的的筹载。储存容量为149千瓦时的锂电池被用来储存电源，使得他能够达到130公里的续航里程。”
电动卡车
保时捷表示这辆电动卡车将被用于斯图加特和祖文豪森之间运营的生产物流，并指出“第一辆全电动保时捷的生产准备工作是目前保时捷总部的核心重点。”他们的目标是将Taycan的生产工厂打造成对环境“0影响”的工厂。
保时捷股份公司负责生产和物流的执行委员会成员Albrecht Reimold评论说：通过将eTruck集成到我们的生产物流体系中，保时捷在迈向“0影响工厂”的道路上又迈出了新的一步。具体来说，保时捷说这款商用电动卡车将用于在斯图加特和祖文豪森之间的保时捷工厂和由其物流合作伙伴LGI运营的内卡河畔弗赖堡工厂之间长达19公里的路线上运送。
他们预计这将能够使得保时捷每年减少“超过30000公斤”二氧化碳排放量。有趣的是，它成为第一辆使用保时捷开发的高功率充电设施的车辆，它将使用可再生能源在lonity充电网络上充电。
保时捷最近已经为明年开始生产的Taycan采取了重要措施，并且正在考虑在对Taycan的需求增加后提升产量。
