天津北方网讯：从交管部门了解到，今年一季度我市因交通事故死亡人员中，行人和骑非机动车、电动自行车人较多，占死亡人员总数的48.4%(与去年同期基本持平)，其中，在事故中负有责任的占25.6%。分析表明，闯红灯、行人不走人行横道、非机动车横过道路不推行、骑车走机动车道四类交通违法行为是行人、非机动车发生负责任死亡交通事故的主要原因。
开车、走路不闯红灯，大家都耳熟能详。但总有骑车人、行人认为闯红灯无所谓。今年2月的一天23时，市民张某骑电动自行车行至一个十字路口时，直行方向信号灯已经变成红灯，他径直闯了过去，一辆正常通行的面包车躲闪不及将其撞飞，张某当场死亡。交管部门认为，张某在经过有灯控的十字路口闯红灯，因此在本次事故中被判有责。
一些人为了抄近道，完全无视斑马线的存在。今年1月，市民陈某在和平区一路口过马路时，就没有走近在咫尺的人行横道，径直斜穿过路口，被一辆汽车撞倒致伤。交管部门认为，陈某没有走人行横道，对事故的发生应负有责任。
机动车与非机动车各行其道是保障安全行驶的要素，但有的骑车人却放着非机动车道不走，非要走机动车道。今年2月的一个晚高峰，市民孙某骑自行车在中环线某路段行驶，他见自行车道车辆多，就骑到了机动车道上。恰逢一辆并道的小客车驶来，当驾驶人发现孙某时已来不及躲闪，车辆与孙某发生碰撞，孙某小腿骨折，身体多处软组织挫伤。交管部门表示，孙某骑自行车应当在非机动车道通行，他却将车辆骑行至机动车道，对事故承担一定责任。（“津云”―北方网编辑侯静）
