天津北方网讯：从昨日召开的融洽会分论坛-中国(天津)自贸试验区平行进口汽车金融服务年会上获悉：今年以来，本市进口汽车价格明显下降，而且平行进口试点企业履行汽车召回义务，维护了消费者权益。
据天津市滨海新区平行进口汽车商会负责人介绍，滨海新区目前有35家平行进口汽车试点平台和试点企业获批。今年1至4月，天津自贸区试点企业累计进口平行进口汽车2.15万辆，进口额11.03亿美元，约占全国各自贸试验区试点企业进口数量和金额的8成。平行进口汽车直接从国外进口，省去中间环节费用，同步国外在售车型，配置更多元化，价格更有优势。随着越来越多的汽车以平行贸易方式进口，一些外商独资企业常年控制中国进口汽车定价权的价格体系正在受到挑战。受平行进口汽车的价格压力影响，中规进口汽车(指专为中国地区设计的进口汽车，有些中间环节)价格下降比较明显。多款车型不仅不再加价销售，而且降价数万元不等。去年的平行进口汽车中，出现了如大众途观、本田奥德赛、奥迪Q5等30万元左右的车型，今年的新增车型中已经出现20万元价格区间的车型，满足更多工薪族的购车需求。
业内人士还指出，自从中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法实施以来，本市还积极创新政府监管模式，实现汽车平行进口全产业链发展，维护消费者的合法权益。办法规定：建立完善的天津市、滨海新区、天津自贸试验区三级垂直监管体系，履行监管职责，创新监管方式，强化事中事后监管，有效防控各类风险。试点平台和试点企业是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。日前，本市已经有进出口公司主动向质检总局备案，召回了89辆宝马X5平行进口汽车。各方不断完善审核平行进口汽车的召回制度，更好地维护消费者权益。（“津云”―北方网编辑侯静）
