天津北方网讯：按照市委、市政府统一部署，从即日起，在我市“三站一场”启动实施“六大工程”，集中3个月时间，深入整治影响旅客体验的各类问题，全面提升环境服务整体水平。市交通运输委会同相关部门和单位，专门研究制定了我市“三站一场”环境服务提升整治总体方案和专项实施方案，以提升天津西站地区、天津南站地区、天津站地区、天津滨海国际机场环境及服务为主攻方向，通过实施标志标识提升、基础设施保障、站容站貌改善、运营秩序治理、运力衔接优化及服务体验提升“六大工程”，力争将我市重点交通枢纽建设得愈发安全有序、便捷高效、舒适美观，更好满足人民美好生活需要，服务天津改革发展大局。在此轮提升整治中，有哪些亮点与百姓生活息息相关？本报为您一一划重点！
标志标识提升工程
■完善场站外部标志标识
■提升场站内部标志标识设置
■制定天津市大型综合客运枢纽地区公共标识设置导则
基础设施保障工程
■推进天津西站、天津南站安检互认
■优化场站周边道路交通设计
■排查服务设施运行故障
站容站貌改善工程
■提升站区内外环境净度
■规范场站广告设置
■提升空间环境品质
运营秩序治理工程
■加强出租车和网约车服务秩序管理
■强化静态交通需求管理
■完善非机动车管理
运力衔接优化工程
■加强公交运力保障
■完善出租车和合规网约车服务
服务体验提升工程
■完善商业服务及其他便民设施
■提高出租车服务质量
■畅通旅客投诉建议渠道
■切实加强诚信体系建设
西站地区
■推进高铁地铁一次安检
■在长途站出站通道附近的南广场增设移动式地面公厕
■让合规网约车停靠北广场地下停车场
■在进出口加装人面识别电子镜头，监控揽客出租车、黑车
完成时限
2019年4月底
开辟合规网约车停靠区。引进滴滴等合规网约车入驻北广场地下停车场，有效规范合规网约车运行管理机制，及时缓解南广场出站及乘坐出租车出站压力。
规范自行车停放行为。在进出西站的自行车道沿线适宜位置辟设自行车停车区，在西站机动车地下停车场等可能存在安全隐患的地点设置电子围栏，规范共享单车停放行为。
治理出租车、黑车违法停车问题。在天津西站进出口处加装高清人面识别电子镜头，对列入离车揽客人员名单的出租车和黑车人员实施直接识别监控，有效打击和治理黑车、出租车离车揽客行为。通过加大出警力度或无人机对西站四至周围关键道路点位（西大桥复兴路两侧、南运河南路两侧、子牙河南路两侧）进行交通巡逻检查，及时有效疏导西站周边交通路况，有效治理出租车、黑车违法停车问题。对接全社会信用体系，完善出租车、网约车等行业信用体系，建立健全黑名单制度和惩戒机制。
提升旅客服务体验。铁路西站和地铁西站在站房内设置手机充电站、自动售货机、交通信息查询机、休憩座椅等便民设施。推进站区内各成员单位增设“志愿者”“雷锋岗”服务平台，设立“旅游咨询平台”“雄安驿站”服务窗口，为游客提供旅游咨询及住宿、餐饮、医疗、企业注册等相关指引服务工作。开通24小时智能服务区，投放服务企业自助机，在线完成自主办理，打造“遇难事，有红桥”的服务品牌。
完成时限
2019年5月底
完善机动车道路标识。全面检查站区外围道路及各进出站通道沿线的交通指路标志版面信息和设置形式，尽快整改不合格标志。
完善换乘大厅引导标识。完善地下一层换乘大厅国铁进站安检口的指引标识，改善不同进站口忙闲不均的状况。针对靠近国铁出站口侧地铁安检口等待时间较长的状况，通过增派人力加以引导，同时结合安检互认方案实施，同步调整优化地下一层到达厅、换乘大厅及夹层的指引标识。
完善各功能区引导标识。结合各自区域内特点在公路客运西站，西站南、北公交站，西站南、北地下停车场，出租车、合规网约车乘车区，以及南、北广场等功能区，适当增设和完善指示标识。
完善站区服务设施。进一步完善无障碍设施和地面铺装，全面提升旅客换乘体验。在长途站出站通道附近的南广场适宜位置增设简易移动式地面公共厕所，同步配套完善相关指引标识和保洁机制，方便旅客使用。
改善西站通信服务。进一步改善天津西站地下南、北停车场手机信号，保障旅客移动网络信号畅通，确保旅客对外联络、导航、电子支付功能正常使用。
完善无障碍设施。完善北广场出站通道沿线的无障碍设施，配套完善指引标识，为行动不便旅客提供出行保障。
完成时限
2019年6月底
完善天津西站东西两侧高架落客区管理。尽快启用西站东西落客区电子监控系统，限定即停即离区域和停靠时长，有效疏导交通秩序。
改善西站旅游车辆接驳服务。研究将南广场西侧小广场大客车存车区与西站西大桥辅路打通的可行性，配套完善大轿车落客泊位、无障碍过街、车辆限速、阻车桩等相关设施，为到达西站旅游团接站提供驻车区位。
完成时限：即日启动，长期坚持
推进高铁与地铁之间的一次安检。天津西站和地铁西站尽快施行安检互认，优化地下一层公共换乘大厅、夹层空间功能布局，提高高铁和地铁双向换乘效率。同步优化其他交通换乘流线，将公交换乘等交通流线改至南广场地下夹层，提高闲置空间的使用率。
规划建设慢行专用绿道。在西站南广场、北广场中轴线上，规划形成直通周边地区并与南运河、子牙河两岸滨水空间串接成网的慢行专用绿道。
稳步推进地下空间连通。针对公交南运河北路站旅客绕行问题，通过优化公交站停靠点位的方式减少旅客步行距离，同时结合西站南广场以南地块的规划建设进度，将地下空间与西站南广场的地下空间连通，使高铁乘客直达周边街区。
南站地区
■启用48个备用停车位
■增加地铁3号线、高铁进出站口、
售票厅、出租车场站等引导标识
■严厉打击『黑出租』非法揽客行为
■在站区广场增设电子显示屏，
整合资源加强宣传
完成时限
2019年4月底
改造现有停车场。启用停车场48个备用停车位，增设停车场出口，疏解交通压力，方便群众接送站。
4月底前取得明显成效，长期坚持
开展出租车网约车违规运营专项治理。增派执法力量，紧盯重点区域，针对高铁出站口、出租场站、站区出口处出租车拒载、议价、拼客、揽客、甩客等突出问题，采取不定期巡检、现场查扣等方式，进行有效治理，净化站区客运市场运营秩序。对接全社会信用体系，完善出租车、网约车等行业信用体系，建立健全黑名单制度和惩戒机制。
集中整治“黑出租”揽客行为。建立长效机制，完善信息沟通、联合执法、突发事件处理等相关制度，形成整治合力，严厉打击“黑出租”非法揽客行为，净化站区运营市场。
完成时限
2019年5月底
完成高清监控提升改造。对现有高清监控系统进行维护，重要点位摄像头升级为高清夜视摄像头，为执法管理固定证据提供技术支撑。
完善站内引导标识。增加地铁3号线、高铁进出站口、售票厅、出租车场站等引导标识，增强进出站区的便利性。
完成机动车道和人行道维护整修。对破损严重的站区道路、井盖等进行整修，特别是对5000多平方米人行道进行翻新改造。
完善机动车道路标识。在柳静路与汇贤道交口设置出租车排队通道、停车场等指示牌。在出租车排队通道口处设置明显分流标识。
提升站区交通设施。将道路护栏更换为高护栏，确保人车分离到位。在汇仁路出租场站西侧设置人行横道和减速带。
完成时限
2019年6月底
加大天津形象宣传力度。在站前广场显著位置设置大型电子显示屏，滚动播放绿色天津、活力天津、开放天津相关宣传片，形成主流宣传阵地。
完成时限：即日启动，长期坚持
推进高铁与地铁之间的一次安检。天津南站和地铁南站尽快施行安检互认，优化枢纽内部换乘交通流线和功能布局，提高综合枢纽换乘效率。
加快南站科技商务区开发建设。结合京沪、津雄和津沧城际等规划建设，突出高铁站前商贸特色，加快完善居住、教育等公共配套服务，推进园区道路、管廊工程、景观河道提升，打造形成以综合交通枢纽、商贸服务、产业研发为主的综合功能区。
天津站地区
■地下停车场半小时免费
■在后广场北二进出站口等增设网上自
动取票设备
■优化安检设置减少等候时长
■从严治理出租车违规拉客、黑车揽客、
议价拒载等乱象，加大界内网约车、共享单车管理力度
完成时限
2019年5月底
完善文明乘车标识。提高旅客群众的文明乘车意识，在天津站前后广场落客区、公交场站、通莎客运站等点位，安装文明乘车、规范秩序的指示引导牌，为旅客群众文明乘车、便捷乘车、高效乘车提供保障。
完成时限
2019年6月底
完成时限：即日启动，长期坚持
实施天津站地下停车场半小时免费政策。进一步加快客流、车流疏导速度，提高各种交通方式进出天津站的交通组织效率。
改善南广场购票和进站环境。优化南广场售票厅、网络购票取票区及进站口布局，配套完善相关设施，解决旅客重复排队和室外排队时间过长问题。
重拳出击、治理顽疾。开展专项治理行动，从严治理天津站地区出租车违规拉客、黑车揽客、议价拒载等乱象，净化站区秩序。对接全社会信用体系，完善出租车、网约车等行业信用体系，建立健全黑名单制度和惩戒机制。加大共享单车管理力度。
成立常驻站区工作小组。坚持日常管理和专项治理相结合，推动成立常驻站区联合执法工作小组，协调相关单位，建立联动联治机制，加强日常巡查，提高协同作战和现场处置能力。
增设互联网自动取票设备。在天津站后广场北二进出站口等客流密集区域，增设互联网自动取票机器，方便旅客取票，提高进站效率。
完善通行指引标识。提升天津站地区指路标志，完善各大进出站口、通道、出租车场站等区域的引导标识，对旧标识进行更新亮化，确保指路信息简洁、易见、易懂、连续。
完善交通指路标识。增设天津站重点区域、重要部位禁停警示引导标识，根据道路的分、合流点，不断优化机动车交通指路标志。
改善世纪钟周边道路交通方案。调整优化现有交通设施和交通流线，完善人行横道、过街安全岛和行人专用信号灯，强化南广场与意式风情区的慢行连接。增设重点区域、重要部位违法违章摄录设备。
升级改造志愿服务岗亭。提升改造天津站志愿服务岗亭，扩建岗亭面积，完善配齐岗亭服务设施，提升服务质量。
滨海国际机场
■旅客活动区域WiFi全覆盖
■停车场15分钟内免费
■送客车停留不超8分钟
■建设网约车固定蓄车场，在交通B岛
西侧附近规划网约车上客区域
完成时限
2019年4月底
实现航站楼旅客活动区域WiFi网络全覆盖。与i－Tianjin网络建设维护方加强沟通，督促其加强机场区域网络的运维管理。
完成时限
2019年5月底
强化高架桥行车秩序治理。实施航站楼出发层离港通道限时停留交通管理措施，在限时停留区域范围内，机动车临时停留时间不得超过8分钟。
升级停车场服务。调整停车场收费模式，提供前15分钟免费停车服务。优化出入口通道效能，启动升级ETC通道为三进三出。持续完善2个24小时人工服务岗亭、3个自助缴费、反向寻车查询服务亭服务功能，为旅客提供停车场内免费电瓶车运输服务、免费药箱、车胎补气等服务项目。
规范合规网约车管理。选取固定区域建设合规网约车蓄车场，用于合规网约车停车等候接单。在航站楼前停车场交通B岛西侧附近规划合规网约车上客区域，积极与合规网约车平台建立良好的合作关系，设置电子围栏，将上车地点限制在停车场交通B岛。
进一步完善航站楼标识指引。改进完善航站楼到地铁的指引标志，将航站楼进出大门数字编号更改成灯箱标识，配合合规网约车的服务完善，调整更改航站楼内相关标识。
优化航站楼旅客服务设施。完善航站楼盲道、残疾人卫生间等无障碍设施，完善母婴室等配套设施。不断改进和补充航站楼隔离区内充电设施，建设集中充电区域，确保航站楼运行安全和旅客用电安全。
优化机场公共区域道路交通设施。施划机场大道及西区机场进场路交通标线，整体更换改造2号航站楼桥下不锈钢护栏，整修机场区域部分道路，规范东区道路及停车场交通指示牌英文译写信息。
完成时限：即日启动，长期坚持
深化出租车治理。对稽查中查获的以及各单位移交的违法违规人员和航站楼内揽客、拉客人员，依法予以从严从重处罚。对在机场周边道路上营运的套牌、假牌照车辆及桥上揽客拉客等违法违规行为，依法进行处罚。对接全社会信用体系，完善出租车、网约车等行业信用体系，建立健全黑名单制度和惩戒机制。完善场站基础设施，在出租车蓄车场增设导行低围栏和增加车道。
持续增强机场投诉处置能力。做好民航局12326监督电话对接工作，确保当日投诉当日解决。加大机场服务监督渠道的宣传力度，增强机场96777服务热线对旅客投诉的转接能力；通过案例分享、场景模拟教学等方式提升重点岗位服务人员投诉处置能力。（津云新闻编辑刘颖）
