随着网上购物以及电子商务近十几年的快速发展，O2O（Online To Offline，即在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务）的电子商务模式正在迅速兴起。早在2014年3月份，围绕O2O的电商大战就已打响，先是京东商城联合国内多家便利店以及ERP供应商签署合作协议，有望实现顾客网上购物享受“1小时达”、“15分钟达”等服务，而后阿里巴巴也大举加速O2O布局，希望与天猫的优质商家达成合作。2014年6月8日，阿里巴巴开启首届针对采购经理人的营销活动，鼓励政府和企业客户通过阿里巴巴B2B网站联系批发商，正式初步尝试推进采购业务的O2O模式。
据艾媒咨询研究显示，2012年我国O2O市场规模已达到986.8亿，预计2015年中国O2O市场规模将达到4188.5亿元。“O2O”从2013年以来几乎成为了中国电子商务领域最热的专业名词。对于O2O模式的火热，清华大学教授柴跃进认为，O2O真正的意义在于电子商务正在向传统的工业、农业、服务业渗透和融合，带动农业、传统服务业转型升级，并据此判断“电子商务产业和电子商务经济正在成为现代产业体系中的纽带和核心，甚至已经存在被称作第四产业的可能”。
在未来的2-7年，甚至10年，整个电子商务发展将主要体现在网络定制、大宗商品交易、开放的网络集市平台以及网络贸易方面。而当前，诸如钢铁等工业品以及食品饮料等传统消费品企业已经开始尝试O2O模式了。
据悉，国内首家钢铁在线交易电商平台钢钢网近日宣布，未来将打造全流程型钢铁O2O电商平台，将线上和线下的系统有机地整合起来。钢钢网不仅仅提供咨询和行业信息，还提供相关的推介和交易撮合服务，以及完整的线上交易支付平台和信用融资垫资支持，并具备完善的线下剪切加工仓储物流配送系统体系。
目前的钢铁电商平台大致分为三类：第一类是以资讯起家的第三方平台，以上海钢联为代表；第二类是依托大型钢企、成熟之后去背景化的第二方平台，如东方钢铁网、宝时达-上海钢铁交易中心等；第三类是由钢铁贸易商转型，本身具备较为完备的线下加工配送系统，进而衍生出线上交易系统的平台，如物产中拓、欧浦、钢钢网等。这三类电商目前均致力于向全流程型电商平台推进。
一直以来，钢铁电商在做B2B在线交易平台，事实证明一个行业不可能容纳数以百计的B2B平台，整个行业呈整合之势。钢铁电商需要考虑B2B之外的电商模式，譬如针对线上线下交易的O2O模式、整合行业下游小卖家资源针对中小买家的B2C资源，以及部分平台能否脱离钢铁平台，专业针对钢铁交易环节的金融电商平台------钢企们应该围绕钢铁交易各环节探索更多的领域，实现多元化的电商模式。
平安证券研报认为，寻求线上线下资源整合是打破电商发展瓶颈的最优选择。对钢铁电商而言，在诸多不完善的因素中，物流与支付是两个最大的短板。一方面，作为大宗商品贸易，交易额往往比较大，对资金的安全性、到账速度等要求比普通商品贸易更高，大额支付的问题需要突破；另一方面，当前我国钢铁物流还处于传统物流的阶段，只考虑运输、仓储等独立的物流环节，而现代钢铁物流要求企业从原材料采购到商品销售，实现各个环节和功能的合理化配置，即以供应链整体解决方案为目标。
对此，钢铁电商专家林汉贝认为：“钢铁作为大宗商品，对于物流体系和支付服务要求十分高，当价格、经销商等问题解决之后，钢铁电商的最后决战地在于服务。” 钢铁O2O模式强调线上线下融合、多终端互动的全渠道经营模式，免去传统钢铁电商因为体验缺失和无法提供售后等存在的疑难问题，在“线上下单，线下提货；线上比价，线下下单；线下看货，线上购物”等模式的助推下，能够很好的实现下单、支付、物流配送多渠道融合，更符合钢铁行业发展特点。
据分析，最有可能成功的O2O模式，其一是线上企业利用其信息处理、技术手段、精准营销方面的优势串联整条供应链、提升链条间反应速度，代表企业为京东；其二是线下企业已经具备强大物流配送网络，向线上学习品类经营管理能力，代表企业是顺丰。前者的核心在于整合供应链的能力，后者的核心在于对物流的掌控。
对于钢铁电商而言，在O2O时代也蕴含着新的机遇和挑战。如钢铁专家林汉贝所认为，在钢铁O2O发展过程中，电子商务是手段，现代物流是基础，安全支付是保障。在当前行业转型升级的背景下，随着钢铁O2O的冲击，可以倒逼某些实体钢铁物流企业转型进程，使不同的企业根据自身的特点，结合不同的消费阶段性需求，形成最合适的营销组合模式，最终促使O2O的电子商务发展模式在钢铁行业获得长远的发展。
