通用汽车公司刚刚发布了一款全自动驾驶电动汽车，它没有方向盘，没有踏板，只有座椅和屏幕，车门可以自动关闭。这款汽车有望于2019年上路。
通用公司表示，这款全自动驾驶汽车更加强调安全性，并详细介绍了其如何确保安全的方式，包括取代人类驾驶员。
在与记者举行的电话会议上，通用汽车总裁丹・安曼（Dan Ammann）表示，这款车是该公司旗下子公司Cruise的第四代无人驾驶汽车。通用在2016年收购了当时的名为Cruise Automation的硅谷初创公司。
安曼说，第三代无人驾驶汽车是基于雪佛兰Bolt设计的，于去年年底在旧金山展示过。也就是说，Cruise在18个月内进行了4次迭代。
这是非常快的进步速度，也是对其早期设计和工程决策的关键证明，即将Cruise的技术进行优化以适应复杂的城市（比如旧金山）环境，并将其与通用公司大规模开发和制造汽车的能力相结合。
当被要求对新车的竞争优势打分时（0到10），安曼认为12更合适。Cruise首席执行官凯尔・沃格特(Kyle Vogt)也在电话中补充说，这是“非常二元化的关系”。他说:“要么你参与开发自动汽车，要么完全不参合这个领域。”
通用估计，该公司目前可以在美国7个州推出其第四代自动驾驶汽车而不会产生任何法律问题。但推出这类新车必须获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的批准， 安曼表示通用已经寻求其许可。这家汽车制造商还发布了一份广泛的安全报告，以推动这一进程。
通用公司打算与可能对自动驾驶汽车存在法律限制的州合作，并在2019年之前解决任何潜在问题。以方向盘的安全气囊为例，由于通用的新车没有方向盘，该公司希望能够使用乘客侧式安全气囊来满足相关规定。
通用在报告中称:“从一开始就将我们的自动驾驶系统集成到汽车上，通过硬件和软件团队的密切配合，我们评估了所有系统的潜在故障模式，并在整个开发过程中对它们进行了处理，以确保产品安全可靠。这种综合性的集成安全方法，加上在世界上最复杂的环境中进行测试，使我们能够安全地从车辆中消除方向盘、踏板和其他手动控制。”
沃格特是在通用收购Cruise的时候加入的，他认为这是一件大事。他说:“当我们回顾20年后的情况时，真正特别的是，这（创造出没有手动控制的预产车辆）将是个重要的里程碑事件。”
在操作过程中，这些自动驾驶车辆将受到智能手机召唤，并在“地理围栏”区域内运行。通用在其安全报告中表示:“当我们部署自动驾驶汽车时，客户将使用移动应用程序来请求搭车，就像他们今天使用叫车服务一样。唯一的区别在于，客户可以控制乘车体验。在乘坐我们的无人驾驶汽车前往目的地途中，他们可控制汽车空调系统，并对无线电台进行设置。”
当这些无人驾驶汽车第一次出现在街上时，可能会很然人感觉有点儿怪异，但随着时间的推移，通用希望人们会习惯它们的存在。通用汽车公司准备在密歇根州的Orion Township工厂生产大量自动驾驶汽车。安曼表示:“这是通用最大的组装厂，我们拥有制造汽车的非凡能力。”
