原标题：“四叶草”场馆“加层”如火如荼 诸光路通道第三季度通车
图说:国家会展中心（上海）场馆规模提升工程施工现场一派火热景象 来源/新民晚报记者裘颖琼 摄
第二届进博会迎来倒计时百日的大日子，相关配套工程进行得怎样？记者实地走访发现，“四叶草”场馆“加层”工程正如火如荼进行，而备受关注的诸光路通道也正在加紧收尾，并将于今年第三季度通车。
这两天，国家会展中心（上海）场馆规模提升工程施工现场一派火热景象，上千位工人正在紧锣密鼓地进行钢结构吊装、焊接作业，多部大吊车、登高车也穿插在展馆内，一切有条不紊地进行着。随着钢筋铁骨慢慢显露雏形，接下来还将进行机电安装和内部装修。
国家会展中心展览规模提升工程，主要是通过把国家会展中心北侧的1、2馆，由单层展厅改造成双层展厅，来提升展厅规模和体量。目前，工程正处于钢结构吊装阶段，预计9月底全部完成改造。改造后，至少增加6万平方米的展览面积，在第二届进口博览会期间投入使用。
图说:诸光路通道也正在加紧收尾，并将于今年第三季度通车 来源/隧道股份上海隧道供图
原来单层32米高的展馆，改造后被一分为二，均匀分为上下两层。这样的加层方式听上去很简单，但在实际操作中并不容易。改造主要采用钢结构施工，将新增钢结构总量约4.3万吨、幕墙重型门16樘，幕墙百叶及普通幕墙门窗102处，这也意味着大型吊车进入室内操作，难免有些“束手束脚”，停机位置、活动半径这些工作都要做到小心细致。展馆外，则还要新增两个坡道，为新“二层”运送展品的车辆提供通道。
为了在一个半月内完成任务，上海建工机施集团项目部运用“场外大拼+整体吊装+流水施工”的施工技术，新增桁架结构采取“堆场整装、模块车整榀驳运、馆内履带吊吊装主桁架、汽车吊吊装次桁架”的施工技术路线。最高峰时24小时不停歇施工，2000多人同时作业。
场馆之外，周边配套工程也在加紧收尾。作为国家会展中心重要配套工程，诸光路通道新建工程目前已完成青浦段、盾构段、闵行段主体结构、管理中心及隧道主线沥青摊铺，正在进行隧道主线机电安装及装饰装潢收尾工作。隧道股份上海隧道该项目总工程师朱学银介绍，诸光路通道通车后，不仅为青浦区与闵行区提供了一条区区对接的主干道，还能为国家会展中心新增一条快速疏散通道。
