图说：机器人带教让学车更轻松 来源/受访者供图
记者在荣安驾校看到，教练车的车顶上，一个蘑菇状东西尤为醒目。那是实测车辆位置的高精度定位仪；除了定位仪外，车头还装有多个检测障碍物的雷达。学员王安生说，他的“教练”，是安装在车内，以大屏幕形式呈现在他面前的“云之驾”AI机器人。
“未开转向灯，向右打死方向，车身摆正后回正方向。”王先生练习直角转弯时，AI机器人教练发出语音提示的同时，大屏幕上也实时更新着车辆位置图等信息。他跟着提示缓慢转弯，一气呵成。成功转弯后，语音提示又响起：“项目结束。”
接下来，王先生又练习走S弯。这时，车上AI机器人又提示了：“前方白线贴近挡风玻璃左下方拐角时，打一圈方向。”按照提示，王先生看着反光镜缓慢打方向，时不时瞄一眼显示屏，了解车身位置，再调整方向，又顺利通过了一道S弯。
“机器人的提示，如果一次没听懂，可以重复听；如果操作错了，机器人能迅速提醒；如果没按提醒纠正操作，车子就会自动刹车。”王先生说，他以前在另一所传统驾校学车时，教练“脸色”不好，他心情紧张，效果不好，半途而废，“现在练车轻松多了”。
据了解，目前的这个“云之驾”AI机器人，是上海荣安驾校组织专门团队，历经八年攻关而不断迭代的结果，也是上海驾培行业唯一一个“土生土长”的智能驾培机器人，用于科目二和科目三教学。有关统计已显示，学员合格率提升了20%，效率提升了120%。
据了解，上海将从政策层面支持上海驾培行业应用智能化教学设备和模式。其中一条政策，就是安装了智能教练辅助训练设备的场内，指导员不少于20％。如此，每位教练员最多能管理五台智能教练车。
新民晚报记者 罗水元
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