近日，花博会正在冲刺收尾；徐家汇中心项目T1塔楼钢结构封顶；金山朱吕公路预计4月底验收通车；轨交18号线一期北段轨道全线贯通……沪上这些建设工程有新进展，一起来看看~
花博会建设进入冲刺阶段
第十届中国花博会5月21日开幕在即，任务在身的光明建设团队也进入到最后的冲刺阶段。花卉组的领军人物池坚就是其中的关键角色。为呈现出“一夜花开”的效果，池坚带领的“护花使者”团队攻克难关，使得花期控制精准度，提升到以天为单位。
中国花卉博览会是我国规模最大、规格最高、影响最广的花事盛会，享有花卉届“奥林匹克”的美誉。截至目前，园区各大场馆建设已基本完成，花博酒店完成90%，花博邨模块化建筑全部完成，总体进度99%，花博会整体完成96%，目前正在冲刺收尾。
徐家汇中心T1塔楼完成塔冠钢结构施工
据徐汇区新闻办，徐家汇中心位于虹桥路、宜山北路、恭城路交界处，地块东侧紧靠地铁11号线徐家汇车站，西侧宜山路下方为地铁9号线，处于徐家汇商圈的核心地带。此次钢结构封顶的T1塔楼共43层，高220米，钢结构总量约6000吨，其中，塔冠用钢量约300吨。徐家汇中心由T1、T2两座塔楼及裙房组成。T1塔楼塔冠钢结构位于百米高空，焊接难度大，塔冠包含曲型构件，焊接精度要求高。此外，塔冠属于外露式钢结构，构件均由场外喷涂防火涂料和面漆，运送至现场进行安装，运输、安装过程中对成品的保护要求高。
徐家汇中心项目总建筑面积超过78万平方米，是目前市中心区域最大规模的在建项目之一，其中T2塔楼总高370米，地上71层，建成后将成为“浦西第一高楼”。
金山朱吕公路施工完毕 预计本月底验收通车
据金山区新闻办，朱吕公路施工完毕，进入收尾阶段，预计将于4月底验收通车。朱吕公路（浙江省界-朱平公路）新建工程全长约1.6公里，规划红线宽度为40米，建设规模为双向4快2慢，是上海与浙江的重要联系通道，也是贯通上海南部沿海地区的东西向通道。朱吕公路建成之后，上海至浙江段的客载能力会大大增加。
金山区三条省省对接道路中，叶新公路已经建成通车，朱吕公路也已施工完毕。眼下，仅有兴豪路尚处建设阶段，预计将于今年11月底建成通车。届时沪浙两地的交通将更加密切，两地百姓的往来也将更为方便。
18号线一期北段轨道全线贯通 预计年底开通试运营
据申通地铁集团，3月31日上午，在位于18号线江浦路站地下站台处，全线最后一节钢轨铺设顺利完成，标志上海轨道交通18号线一期北段轨道工程实现全线贯通。
18号线一期工程起于航头站，穿越浦东、杨浦、宝山三区，终于长江南路站，全长约36公里，南段已于2020年12月26日起开通初期运营，北段预计今年底开通初期运营。
半个多世纪老桥重建塑“钢身” 长寿路桥主桥结构合龙
3月26日上午，随着最后一块重约34吨的钢箱梁吊装完成，长寿路桥工程顺利实现跨苏州河主桥结构合龙，为该工程今年6月底竣工通车奠定了基础。长寿路桥东接天目西路，西连长寿路，是上海“三横三纵”骨干道路网络中东西向主干道之一，每天早晚高峰车流如梭。
此次工程为长寿路跨苏州河中幅桥重建，桥梁长度240m，桥梁宽度16m，桥梁面积3840㎡。工程以适应苏州河北部地区发展为切入点，以构建中心城北部东西向客运交通走廊，满足城市东西主轴方向的发展需要。
（部分文字综合自上海发布）
