华龙网-新重庆客户端4月1日20时15分讯（记者 周晓雪）今（1）日，重庆自贸试验区迎来“两周岁生日”。来自重庆海关的数据，2018年，重庆自贸试验区进出口值共计3149.9亿元人民币，较2017年（下同）增长25.5%，占2018全市外贸总值的60.3%；2019年前两个月，重庆自贸试验区进出口总值508.9亿元人民币，同比增长29.3%，增幅高于同期重庆外贸进出口11.9个百分点。
这片占全市1/1000土地面积的试验田，创造了全市超6成的进出口贸易总额的成绩，为重庆的经济发展、百姓生活带来了方方面面的变化。
今（1重）日，重庆自贸试验区挂牌两周年。市商务委供图 华龙网发
》》百姓生活越来越美
头天在泰国海里乱蹦的海鲜 第二天便出现在餐桌
如今，重庆的各类大型超市和海鲜卖场中，活蹦乱跳的进口海鲜可谓极大丰富了市民的餐桌选择，而这得益于空运生鲜产品在重庆机场口岸的极速通关。记者了解到，为支持进口生鲜、新鲜农副产品以最快速度进入重庆市场，重庆海关对江北国际机场空运货物实施7×24小时即到即查即放，并特别开通生鲜、蔬果等农副产品绿色通道。
2019年以来，重庆江北机场口岸生鲜货物平均提离时间缩短至1小时，最快29分钟即可完成全部流程开始配送。重庆扉洛斯特贸易有限公司总经理葛重维介绍：“海鲜头一天在泰国打捞，晚上打包进行空运，第二天早上6点左右便能在重庆快速通关，进入市场销售，市民隔天就能尝到新鲜的海鲜。”
3月26日，重庆首票保税平行进口车的顺利抵达。重庆海关供图 华龙网发
除了能满足口福外，不少重庆市民期待已久的“进口汽车”也有了好消息。得益于重庆海关积极助推“汽车平行进口试点”和“进口汽车保税仓储”政策落地，3月24日，重庆自贸试验区第一票平行进口汽车保税仓储业务顺利开展。
相较之前的进口汽车“落地征税”政策，保税仓储业务的开展可以大大降低贸易商的物流成本和资金压力，进而吸引更多进口车商向重庆集聚。再过不久，重庆市民就将以更优惠的价格、更快捷的方式选购直接从重庆清关的各类进口汽车。
》》营商环境越来越优
企业足不出户办业务 外贸人员不再“长途跑”
3月26日，达丰电脑（重庆）有限公司关务陈女士如往常一样来到公司，在自己的办公电脑上成功打印了重庆首份原产地证书。而这份证书，正是即将出口到越南的笔记本电脑产自中国的“身份证明”。海关监管创新使得企业业务办理只需“轻点鼠标”，免去了来回跑腿的烦恼。
3月26日，重庆首份企业自助打印原产地证书签发。重庆海关供图 华龙网发
业务办理“长途跑”一直是外贸从业人员关注的“痛点”。重庆海关通过在关区内打造集中审核中心，实现行政审批事项全流程网上办理，并试点开展原产地证书自助打印，企业足不出户即可办理海关业务。在提升通关时效方面，重庆海关出台优化重庆口岸营商环境16条举措，2018年超额完成全年压缩整体通关时间1/3的任务，企业获得感显著增强。
此外，重庆自贸试验区还培育了“飞机融资租赁”“保税维修”“保税文化”“跨境电商”等一批新型业态。截至目前，共计8架融资租赁飞机成功落地重庆；首批保税航材也于2019年3月入区，预计今年即可为航空企业节省成本数十万元。重庆跨境电商近两年也呈现大幅增长趋势，2018年通关2103万单，同比增长64.68%，货值47.3亿元，同比增长45.99%，单量和货值排名全国第五。
》》自主创新越来越“靓”
关区范围内“一保通用” 企业报关成本降低90%以上
“创新”一直是自贸试验区的关键词，重庆海关以企业需求为导向，创新实施“担保一体化管理新模式”，对担保业务进行全过程智能化管理，实现关区范围内“一保通用”。同时，通过担保额度自动循环使用，极大地节约了企业融资成本，缓解了资金压力。
在监管方面，两仓监管智能化实现“进、出、转、存”环节全过程智能监管，业务系统自动核准率达到90%以上，企业报关成本降低90%以上。以重庆医药集团公用型保税仓库为例，该仓库进出库货值已达6.8亿元，其中，通过空运到货药品货值约1.9亿元，通过中欧班列（重庆）到货药品货值1.5亿元，政策红利正在不断释放。
担保一体化管理新模式和两仓监管智能化的落地实施，只是重庆海关改革创新“组合拳”的一个缩影。重庆自贸试验区成立2年来，重庆海关共推出了58项创新支持举措，其中首创的实施海关特殊监管区域“四自一简”监管制度，被国务院纳入自贸试验区第四批改革试点经验在全国范围内复制推广。
》》开放程度越来越高
承东启西、接南连北 身在内陆也能通江达海
2018年1月，果园港新增启运港退税功能；4月，江津综保区（一期）通过国家验收；9月，西永综合保税区（二期）通过国家验收，果园保税物流中心（B型）获批；10月，国务院批准设立涪陵综合保税区；2019年3月，首次进口药品和生物制品口岸获批……各类开放平台如雨后春笋一般在重庆发芽抽穗。
重庆自贸试验区西永片区。市商务委供图 华龙网发
在海关总署支持下，重庆海关率先开展“关铁通”中哈项目试点，实现中欧班列（重庆）常态化运邮、陆海贸易新通道班列常态化运行。陆海贸易新通道班列、中欧班列（重庆）在果园港首发，长江黄金水道和国际陆海贸易新通道在重庆互通，欧洲、东南亚及全球的货物在重庆交汇。一张承东启西、接南连北、通江达海的内陆开放高地新蓝图愈加清晰。
如果说，铸好平台、搭好通道是自贸试验区开放的“硬件”，国际贸易“单一窗口”则是“软件”。重庆海关积极推动实现全国“单一窗口”第一票原产地证书申报成功、第一个实现在线付汇业务、第一票空运运输工具申报成功等多个全国第一。
目前，国际贸易“单一窗口”已成功对接重庆涉及国际贸易链的22家单位54个系统，实现水运、航空、铁路物流信息共享和业务协同功能应用，申报覆盖率达100%，位居中西部第一。
