据江淮晨报讯 酝酿已久的徽州大道南延庐江项目，有了新进展。8月5日，江淮晨报、江淮网记者获悉，该项目最快将在今年9月开工建设，预计2020年国庆前完工。项目建成之后，将成为庐江县与合肥市区之间的一条快速大通道。
徽州大道从老市府广场起步，一路向南抵达滨湖新区的珠江路，是老城区与滨湖新区的南北走向城市干道。此前，合肥市重点局已经开工了徽州大道延长项目，从珠江路继续南延至深圳路，全长1.67公里。目前，该工程正在建设当中，土方开挖外运已经完成了总量的近9成。
尽管庐江县到合肥市区的道路越来越便捷，但始终缺少一条快速通道。好消息是徽州大道未来将成为这个快速通道。徽州大道南延庐江项目起点接徽州大道与深圳路交叉口，向南布设，向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南，跨杭埠河、省道S351(盛同路)、白石天河，终点接庐江县移湖北路。
该工程沿线所经行政区域：包河区、肥西县、庐江县，全长约48公里(庐江段约30公里)，将按照一级公路的标准进行建设，宽度为32米，总占地约3550亩，其中包河区占地350亩，肥西县占地1200亩，庐江县占地2000亩。
徽州大道南延庐江何时正式开工？8月3日，庐江县在合肥市12345政府服务直通车上答复网友的提问时透露，徽州大道南延工程计划在2018年9月开工，南延工程工期计划2年，预计在2020年国庆前完工。目前，庐江县正在有序开展前期的征地拆迁工作。
合肥市城乡建委相关人士表示，徽州大道南延庐江项目建成后，徽州大道将成为合肥、庐江之间快速连通的交通纽带，能弥补103省道的功能短板，成为连接合肥主城区与南部副中心的快速通道，进一步加速区域融合，提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应，推动区域经济快速发展，进一步完善区域交通基础设施功能层次和布局，构建合肥南部快速综合交通枢纽。
此外，还将对环巢湖旅游圈交通功能重大提升，将三河、冶父山、汤池、黄陂湖等众多旅游资源与巢湖景观圈相融合，促进区域旅游经济快速发展。晨报首席记者方佳伟
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庐江通用机场
通过省发改委核准
计划年内开工建设，明年投入运营
8月5日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市发改委获悉，近日，省发改委下发了“关于安徽庐江通用机场项目核准的批复”。这也是目前为止，合肥市第一个通过核准的通用机场。
庐江通用机场项目位于庐江县郭河镇，占地约65亩，将新建一条长200米、宽13.5米跑道，设计机型为贝尔-429直升机。按计划，该机场将在今年年内正式开工建设，2019年投入运营。
一般来说，通用机场分为A、B两类。A类即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；B类即不对公众开放的通用机场。
合肥市发改委透露，庐江通用机场项目属于B类通用机场，建成后将主要用于电力巡线、电网应急抢修，兼顾抢险救灾、应急救援，为电网提供多样化、高效率的运维检修保障。晨报首席记者方佳伟
晨报制图朱佩佩
