10月29日上午，马钢长材事业部北区3号转炉最后一个班次职工在进行钢水取样。9时38分，3号、4号转炉在炼出最后一炉合格钢水后，正式关停。图/张明伟
中安在线讯 据皖江晚报报道， 10月29日，在妥善做好3号、4号40吨转炉岗位职工转岗分流后，马钢正式对长材事业部北区这两座小转炉实施永久性关停、退出炼钢产能128万吨。至此，马钢去产能三年计划已全面完成，使整体装备跃上了大型化、现代化的新台阶。
自2016年以来，马钢积极响应国家供给侧改革的要求，抢抓政策机遇，自我加压，主动作为，精心谋划去产能及职工分流安置的方案。去产能计划有序实施，职工安置工作积极稳妥推进，马钢也在此过程中实现了企业转型升级和人力资源优化升级。
去年10月31日，马钢长材事业部炼钢二分厂1号40吨转炉光荣退役；今年4月23日，马钢二铁总厂9号高炉永久关停……眼下，马钢长材事业部北区炼钢炉台上，已经永久性关停的1号、2号转炉炉体已经拆除，3号、4号转炉火热的生产场景也将不再。截至目前，马钢三年来累计淘汰炼铁产能224万吨、炼钢产能269万吨，全面提前完成去产能的目标任务。马钢去产能目标、方向坚定不移，运用市场化、法制化的手段，真正实现过剩产能压缩退出，受到上级部门的充分肯定。
淘汰落后，是为了更好地轻装上阵。化解过剩产能、淘汰落后装备，表象上看马钢失去了一个中型钢铁企业的规模；但马钢通过转型升级和实施“十三五”技术改造，使马钢产品结构调整更加合理、更具市场竞争力。三年来，马钢高速车轮拿到CRCC首张认证证书，成功搭载“复兴号”穿行祖国大江南北，具备高速轮（轴）国产化很好的条件；热轧H型钢一举托起全球最大的天然气项目――俄罗斯亚马尔项目、海上超级工程――港珠澳大桥和被东非国家誉为“世纪工程”――蒙内铁路等雄伟工程；彩涂板扮靓广州白云机场A380机库、印尼巴齐丹电厂、巴基斯坦核电厂、港珠澳大桥香港口岸等标志性建筑；火电、核电、风电、油气用钢和汽车曲轴、汽车门铰链、汽车紧固件、弹簧钢、模具用钢、轧辊用钢纷纷抢占市场高端。马钢的经营效益不断提升，今年上半年更是创造了历史同期最佳业绩。
化解过剩产能，淘汰落后装备，也为马钢打好蓝天保卫战、污染防治攻坚战提供了先决条件和有力的支撑。仅今年，马钢就投资22亿元用于环保治理，使用了一大批先进的节能减排技术，使马钢各条产线全面达到了清洁化生产的要求。2017年，马钢喜获国家级绿色工厂称号。目前，马钢吨钢颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、CDD排放均符合国家相关标准，并在行业中保持较为先进的水平，彰显出现代都市绿色工厂的风采。（记者廖岚钧 通讯员章利军）
聚山纳川 一马当先―马鞍山
