中安在线讯 据江淮晨报报道，11月26日上午，计划乘坐东航MU2419航班，从合肥前往南宁的张文新，成为合肥新桥国际机场2018年第1000万名旅客。同时，从新桥机场出发乘坐深航ZH9284次航班的旅客周翔成为第1000万零1名出港旅客。机场和航空公司分别为他们颁发了证书、免费机票和纪念品。至此，合肥新桥国际机场成功跨入“千万级机场”行列。
2013年5月30日新桥国际机场转场，运行36年的骆岗机场退出历史舞台。经过努力，今年合肥新桥国际机场10月28日换季以后，共计有41家航司在合肥新桥国际机场计划执飞国内45个航点、国际8个航点、地区3个航点，日均计划航班超过300架次，同比增长17.9%。
骆岗转入新桥后，方便旅客进出的地面立体综合交通模式一直不够完善。为了方便旅客进出，安徽民航机场集团与上海铁路局合肥站、合肥城市轨道交通有限公司、合肥汽车客运有限公司签署了打造城市一体化综合交通战略合作框架协议，携手打造空铁、空地联运。
还有好消息传来，自11月26日开始，合肥机场与合肥客运联合开通“空地快线”，每20分钟一班循环发车，7:00从合肥西客站首发，末班21:30。从机场到市区则是从8:20开始，一直到航班结束。
随着客货运量的迅猛增长，合肥新桥国际机场预计今年旅客吞吐量将超过1100万人次。
为此，安徽民航机场集团在今年6月启动了合肥新桥机场总体规划修编工作，初步成果已经出来，计划于2019年结束，将对机场定位及航空业务量预测、跑道构型、航站楼布局以及机场综合交通衔接方案进行修编――根据新的规划，近期以2035年为目标年，规划吞吐量5500万人次。
安徽民航机场集团总经理助理杨永胜告诉记者，工程计划分两期实施：一期工程建设内容以西一跑道及T2航站楼为主，预计2020年开工，3年建成；二期工程建设内容以西二跑道、T3航站楼为主。
（晨报记者余佼佼通讯员方明杨范文泽）
