中安在线讯 据合肥晚报报道，近日，记者从省发改委产业协调处获悉，全省正按照国家要求组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。对于超范围生产销售低速电动车产品的企业，将进行整改，无营业执照的，依法予以取缔查封。
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。近年来，低速电动车生产和市场规模无序扩张，生产企业数量已超过百家，产销规模已超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。
在合肥街头，市民时常能看到一些外貌和小汽车有几分相似的四轮电动车开过。这些没有经过合法登记的电动四轮车，有时驶上机动车道，有时又驶上非机动车道，穿行在滚滚车流中暗藏隐患。它们的称呼也五花八门，有说低速电动车，有说老年代步车，这种车子主要是供中老年人驾驶，车速最高40码左右，充一次电能行驶50至120公里。“老年代步车在合肥有卖的，而且跑起来不慢，但在快车道上看着真不太安全。”市民刘先生认为。
据了解，市场上多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求，生产企业不具备机动车生产资质，车辆无牌无证无保险上路通行，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。
据统计，近5年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤。在合肥，仅2017年至2018年3月期间，全市范围内就查处低速四轮电动车（含老年代步车）交通违法行为超过2万起。
根据国家要求，今后安徽将摸清低速电动车生产企业的基本情况，加大对非法生产、销售和使用此类车辆的整治力度，减少安全隐患。对于在摸底调查中发现的以特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业，要进行整改，无营业执照的，要依法予以取缔查封。
全省各地还将制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，并根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
（合肥晚报ZAKER合肥记者吴奇）
