中安在线讯 据合肥晚报报道，刚刚过去的一年，合肥敢破难题，推动改革开放，内陆开放新高地正在加快崛起。
今年5月，合肥成功举办2018世界制造业大会和2018中国国际徽商大会，实现签约外资项目22个、总投资151亿元；8月10日23时20分，2018年第100列中欧班列从合肥北站缓缓驶出，通过亚欧大陆桥开往欧洲制造业中心――德国汉堡。连接亚欧两地的，不再是叮叮作响的驼铃，而是现代化的钢铁长龙。1至10月“合新欧”国际货运班列共开行145列，同比增长1.4倍，全年开行180列以上；9月7日，合肥空港保税物流中心(B型)正式封关运营。这是我省第3个获批并封关运行的保税物流中心(B型)，也是安徽省首个投运的空港型保税物流中心。它的封关运营，将为合肥及周边地区商品出口提供“境内关外”的退税便利，也为境外商品进入合肥创造“家门口保税”的政策优惠，减低企业运营成本；11月26日，合肥新桥国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，实现了历史性跨越，成功跨入“千万级”机场行列。如今，合肥新桥国际机场有国内外37家航空公司投入运力，开通境内外航线93条；12月20日，滁淮高速（合肥段）建成通车，全市高速公路通车总里程达476公里；12月25日，杭黄高铁正式开通，合肥的高铁直达城市又增加了富阳、桐庐、建德、淳安等旅游城市。从合肥出发的列车可到达22个省会城市，其中有15个省会城市和直辖市有高铁直达。
站在新起点，合肥正发挥“一带一路”和长江经济带双节点城市功能，坚持“引进来”与“走出去”并重，建设开放平台，畅通开放通道，创新开放模式，构筑大开放格局，用高水平开放推动高质量发展。合肥的对外开放走出了一条波澜壮阔的耀眼之路。
(合肥晚报ZAKER合肥记者熊兆巍周洪通讯员苏楠廖根海金海礁)
案例
出差路见证合肥速度
回忆起自己的出差路，合肥市民李杰感慨万千。因为从事销售工作，李杰经常去北京出差。以前乘坐普速火车需要一夜的时间，后来乘坐高铁需要四五个小时，如今乘坐复兴号高铁列车去北京最快只要3小时37分。
2018年4月11日，最高时速达350公里的复兴号首次从合肥发车，它将合肥到北京的时间改为3个半小时。现在合肥火车站、合肥南站共计平均每日开行高铁动车346列，平均每日发送旅客11.1万人。现在合肥南站每天有17列复兴号办理客运业务。从合肥出发的列车可到达22个省会城市，其中有15个省会城市和直辖市有高铁直达。
通过多年的努力，合肥“米”字形高铁网已经形成，商合杭、郑合、合安等高铁线路正在加速建设。以合肥为中心的“一纵四横四联”的高铁网络已经显现。
数读
●招商引资
1至10月:外商直接投资28.38亿美元，同比增长7%
●对外投资
1至10月，全市新批境外投资企业（机构）38户，累计总投资额8.2亿美元，同比增长85%
●开放平台
1至10月，合肥港集装箱吞吐量28万标箱，同比增长30%，合肥综合保税区实现进出口6.1亿美元
●路网体系
全市高速公路通车总里程达476公里，国省道及重要县道总里程已达到1488公里（含部分重复路段）。从合肥出发的列车可到达22个省会城市，合肥新桥国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次
