台海网5月8日讯 据福州晚报报道上月，本报和市园林局联合征集种大树线索。趁着周末，记者和市园林局工作人员对部分线索进行实地走访，确定首山路将补种大树。针对很多“无效建议”，市园林局工作人员建议，市民可通过“看天看地”的方式进行前期判断。
记者昨日来到首山路。全长近2公里的首山路并不缺树，尤其是与上三路交叉口，高大的树木树荫浓密。记者继续往前走，虽然道路两侧人行道树木胸径较小，但排列有序，沿路还不时可以看到新近种植的树木。
“首山路整体绿化还可以，不过有些路段树距较宽，可以增种大树，此外公交站台几乎没有树木。”市园林局工作人员表示，首山路符合种大树条件的公交站台共有3个。
针对市民希望在首山路靠近二环路段补种大树的建议，在昨日的实地走访中确认，该路段不具备种大树条件。
“这段人行道太窄是客观原因，商家觉得树木挡了店面是另一个原因。”市园林局工作人员表示，目前征集到的部分种大树线索并不具备可操作性，市民提建议时可通过“看天看地”进行前期判断。
市园林局工作人员介绍，“看地”所需要综合的因素较多，比如人行道是否足够宽，因为大树树池长宽各为1.5米，小树树池至少需要1米；地面是否有不间断的窨井盖或变电箱，若有表示地下有管线穿过，相邻区域不宜挖地种树；需种树区域是否有暗河流经；商家是否反对在门前种大树，是否存在阻挠或恶意破坏的可能性。
“看天”主要考虑树木生长空间，以昨日走访的万安路为例，该路段几乎没有一棵树木，不宜种树的主要原因在于该路段上空电线密布，私搭线路的现象非常严重，若要种树，需电力部门配合对该路段线路进行清理整治。
“是否可以种树还需要考虑，它是否会遮挡路牌和信号灯。”市园林局工作人员表示，通过“看天看地”可以初步判断所在路段是否可以种树，然而在实际施工过程中，即使综合考虑所有表面因素，仍存在诸多不确定性。
