台海网9月29日讯 据三明网报道 “友情提示，本月19日所有保险公司费率改革，车险到期抓紧找我报价……”前段时间，许多车主接到了车险销售人员询问续保的电话。
那么，改革后车险有哪些变化？一起来了解一下
9月19日，2020年车险综合改革正式实施。当日0时15分，人保财险三明市分公司成功签发车险综合改革后首张车险保单。
根据中国银保监会印发的《关于实施车险综合改革的指导意见》（下简称《指导意见》），本次综合改革短期内可以做到“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”，具体表现为：
交强险总责任限额提高到20万元
改革后，交强险责任限额大幅提升，从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
提高交强险责任限额：
图片来源：中国银行保险报
同时，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
商车险保障服务更加全面
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。
过去，很多人都以为所有自然灾害造成的车辆损失，保险公司照赔不误，这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外——地震，这次印发的《指导意见》终于将地震纳入保险责任范围。另外，消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，同样可以通过车损险获得理赔。
同时，《指导意见》删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
商车险产品更为丰富
《指导意见》增加了新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品。引导行业规范增值服务，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
其中，UBI车险可理解为一种基于驾驶行为的保险，指的是根据使用车的情况来定损买保险的商业模式。如果车主驾驶行为好，违章少，里程少，买保险金额就少，来鼓励车主文明驾驶，减少交通事故。UBI商业模式在国外已经较为普遍，在国内还有待推广。
车险保费下降
商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
以交强险保费1000元为例，在未发生赔付的情况下，保费最高优惠30%，每年交700元；下浮比例扩大至最低50%后，可优惠至500元。
此外，为了进一步提升车险产品市场化水平，逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
（来源：三明市融媒体中心记者：朱丹宇）
