台海网11月12日讯 据泉州晚报报道 城市快速通道是实现重大交通枢纽互联互通，满足重大交通枢纽快速集疏运需求的重要手段。当前，我市已基本形成两重环湾快速通道框架，但一重环湾的晋象路至石狮大道还未打通。记者近日采访市政府与市政协联合开展的“优化交通与停车问题和培育职业农民方面”4份重点提案督办活动时得知，一重环湾晋象路至石狮大道的石狮段年底将开工建设。
快速路不快，高峰时段常态性拥堵，是我市两重环湾道路的现状。市住建局分析认为，原因有三：一是多数道路没有按快速路标准建设，主要交通节点未立交化，仍设有红绿灯。二是道路全线没有统筹建设，部分路段没有同步改造，通行能力不匹配，成为交通瓶颈。三是部分路段尚未打通，成为断头路。
而一重环湾是环湾城市主要市政干线公路，串联洛秀百崎、东海组团、仙石西滨组团和蚶江祥芝组团，经台商区东西主干道、后渚大桥、泉州晋江大桥、晋新路至石狮大道，全长约50公里。目前，全线除晋江至石狮段长约1.83公里未建外，其余路段均已建成通车。
在市人大常委会、市政府、市政协及相关部门的积极协调下，目前，石狮晋江两地已就该断头路的实施方案、建设模式、土地征迁等方面达成初步共识。石狮市政府将一重环湾快速路石狮段列为2020年度石狮市级重点建设项目，目前已完成施工图审查，其他手续也在推进中，预计11月份完成招标工作，年底开工建设。晋江段相关手续推进中，预计明年第一季度完成预算财政评审。（泉州晚报记者 陈淑华）
