台海网11月10日讯 据福建日报·新福建APP报道 “功成身退”曾经造福东山县人民,为东山发展立下汗马功劳的八尺门海堤即退出历史舞台,出于保护生态,漳州市拟对八尺门海堤进行拆除。
八尺门位于东山岛北端,与云霄县陈岱隔海相望,是东山岛通往大陆的咽喉,这里原系一座古老的渡口,宽580米,深19米,海面狭长,水深流急,海底暗礁密布,两岸均属黄土小丘陵地带。历朝历代以来,这里水深浪急,渡船成了维系东山与大陆的唯一交通方式。
1959年盛夏的一天,时任东山县委书记谷文昌来到八尺门渡口,看到岛上的居民排着长长的队伍等渡船,摇楫前进的渔船在风浪中颠簸,深有感触,于是给省委写报告,呼吁修建八尺门海堤。
1960年,省政府决定建设八尺门海堤,在谷文昌的带领下,东山人民勒紧裤带,扛石填土,一共投入46.8万工,完成砂、土、石45.8万立方米(其中石14.1万立方米)。建造这一“卧海巨龙”,仅用了一年多时间,花了173万元,结余27万元。1961年6月,八尺门海堤胜利竣工,一条底宽110米,堤面宽13米,大堤高出水面5米,全长569米的海堤有如飞虹,横跨海峡,蔚为壮观。
八尺门海堤贯通几年后,一座高21米、长4公里的雄伟引水工程“向东渠”从海堤上跨过,清澈的泉水滚滚流入东山,彻底解决了生产生活缺水的瓶颈。
60多年去了,由于八尺门海堤将东山湾内海拦腰截断,由于堤下无涵洞,东山湾和诏安湾的海水不能互通。加上近年来网箱养殖发展、投饵量增多和人们生产生活废弃物的排放,使得八尺门海域海水日趋富营养化。
随着时代的发展,八尺门海堤的交通功能日渐弱化。进入21世纪后,东山陆续新建了八尺门跨海大桥和大产大桥,完全满足了东山岛与陆地的往来需求。为恢复被截断的东山湾、诏安湾两大海湾的自然属性,更好适应经济社会的发展,出于保护生态、发展旅游等多方面考量,漳州市决定将八尺门海堤打开,这座为东山发展立下汗马功劳的“功臣”海堤即将“功成身退”。
据了解,漳州市、东山县两级将八尺门海域综合治理生态修复工程列为重点项目工程,并于2012年启动前期工程。目前项目一期工程完成施工、监理招投标;项目二、三期护岸工程正在加紧推进,已累计投入资金2500多万元。(来源:福建日报 记者 萧镇平 通讯员 欧东茵 林华艺)