兰州轨道交通2号线一期工程首条盾构区间贯通
首批车站主体封顶
轨道交通2号线一期工程首批车站主体结构封顶。兰州晨报/掌上兰州记者徐静雯摄
每日甘肃网1月2日讯（兰州晨报/掌上兰州记者 徐静雯）自2016年开工建设以来，兰州轨道交通2号线一期工程全面推进。近日，该线首批车站主体封顶，盾构区间贯通。
2018年12月31日，由中铁六局项目部负责施工的轨道交通2号线一期工程雁园路站至雁北路站盾构区间双线贯通。
据了解，雁园路站至雁北路站区间左线全长567.9米，右线全长569.151米，埋深6.29米至16.83米，全部采用盾构法施工，盾构机在掘进过程中主要穿越的地层为长距离富水砂卵石及强风化砂岩地层，盾构机在该地层中施工极易产生卡刀盘、喷涌等现象，施工难度大。该区间自盾构施工以来，兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁六局项目部科学组织，制定了专项施工方案，反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，先后克服了盾构施工场地狭小、富水地层掘进等施工难题。
另外，去年12月28日，兰州轨道交通2号线一期工程雁园路站、定西路站浇筑完成最后一块顶板混凝土施工，这也是轨道交通2号线一期工程首批主体结构封顶的车站。
雁园路站位于雁园路与雁滩路的“T”字路口，沿雁园路南北向敷设。车站主体结构为三层三跨岛式结构形式，总长182.4米，标准段宽度为23.3米，结构底板埋深约为24.4米。定西路站位于城关区瑞德大道与定西路交口处以南，沿瑞德大道南北方向铺设，为地下两层单柱双跨箱型框架结构，车站设置两组风亭和三个出入口。
