8月9日，记者从广东江中高速公路有限公司了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段(中江高速)、江门龙湾至共和段(江鹤高速)改扩建工程可行性研究专家评审会议已于8月7、8日在中山市举行。这意味着，中江高速(江鹤高速一期)改扩建工程已迈出了第一步。
据介绍，省交通运输厅副厅长王富民、省交通运输厅总规划师黄凌以及省交通集团、建设公司、中山市和江门市相关代表参加了此次会议。会上，广东省交通规划设计研究院相关负责人对项目情况进行介绍，来自行业的6位专家对项目进行了点评，中山和江门两地沿线各镇区代表提出了意见。
数据统计显示，去年中江高速的车流量达到7.16万车次/天，江鹤高速车流量达到5.1万车次/天，交通量日趋饱和，达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力，项目改扩建计划迫在眉睫。记者从工程可行性研究报告中了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段、江门龙湾至共和段改扩建工程计划将现状的双向四车道扩建为双向八车道，两个工程力争在2020年底同步开工， 2025年底建成通车。其中，深岑高速中山新隆至江门龙湾段项目全长40.05公里;江门龙湾至共和段项目全长19.02公里。该项目建成后，将实现珠江西岸主要交通通道扩容，推动中山和江门两地经济的发展。
广东江中高速公路有限公司相关负责人表示，目前改扩建工程仍处于前期工作阶段，后续还要经过立项、征地、招投标等流程，才会进入施工阶段。
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深岑高速公路中山新隆至江门共和段为岑溪高速(G2518)重要组成部分，也是国家主干线沈海高速广湛段和京港澳高速广珠段联络线。其中，中山东升至江门蓬江段是国家高速公路网中地区环线——珠江三角洲地区环线(G94)的重要组成。项目横贯广东省东西中部地区，扩建后将极大加强了粤西与中山、江门、深圳以及粤东的交通联系，有效促进珠江西岸经济一体化。
