繁忙的湛江港码头。记者 李波 摄
记者昨日从湛江市交通运输局获悉，今年上半年，湛江港集团完成货物吞吐量7453万吨，同比增长6%，其中，集团本部完成5283万吨，同比增长7.4%，集团公司吞吐量、本部吞吐量均突破历史纪录。
创新业态，积极开拓市场
上半年，湛江港集团积极开拓新客户8家，开展煤炭“散改集”、乙醇卸汽车等新业务模式8项，完成铁矿石、煤炭、集装箱分别同比增长11.8%、54.4%、10.6%，新开通5条集装箱航线，共40条，航线布局不断完善。
同时，该集团深化多方战略合作，构建华南铁矿石贸易分销中心日渐成熟，优化长江快矿准班轮，开拓华南快矿准班轮，完成混矿、筛矿量分别同比增长249.7%和69.8%，贸易铁矿石进口量同比增长51%，在港就地销售及转水进江销售同比增长22%;深化与铁路、贸易商的合作，创新贸易物流一体化模式;启动湛江农牧渔供应链公共服务平台项目，积极打造中国冷链生态园;完善供应链上下游多方合作机制，贵州东部陆港、黔东南州无水港稳定运行，新增6条海铁联运专列，共15条，完成海铁联运箱量同比增长107%，并继续在“一带一路”南向通道上谋划布局无水港，构建“串珠成链”的效应。
此外，保税业务不断开拓，完成一般保税货物同比增长48%，完成B保业务同比增长372%，并启动铜精矿保税混矿新业态。
创新生产组织，服务安全高效优质
据悉，今年上半年，湛江港集团发挥大型化、专业化码头优势，优化码头生产布局，提高专业化设备利用率，压缩作业成本，散货专业泊位卸船量占集团吞吐量33%，散货专业泊位装船量占散货装船量52%，专业化设备装车量占集团煤炭铁矿装车总量63%。
该集团还健全跨港区联动作业协调机制，加强作业计划的沟通衔接，重点船舶“踩点”兑现率同比提高6个百分点;挖潜拓能融合混矿与装卸船、装车生产计划，缓解流程冲突，实现同一流程复合作业;推行强基达标、对标树品牌活动，重点船舶效率整体提升3%，其中，铁矿石船舶和煤炭船舶作业效率分别提高29%和20%，累计刷新生产纪录23项。
创新工艺，提升自动化智能化水平
记者了解到，在工艺创新方面，湛江港集团也取得了不俗的成绩：研制了连续步进式低速重载铁路牵引车、火车卡上梁无人清扫装置、稀土永磁电机等创新工艺，提高效率、降低成本、保障安全;安装应用国内首制柔性斗轮，改革散货清场传统工艺，降本增效;港口火车卡智能螺旋平料系统关键技术创新及应用项目获广东省科学技术奖励项目三等奖，基于大数据云技术的全流程智能散货码头创新与实践项目被列入广东省2018年人工智能与实体经济深度融合创新推荐项目。
当前，湛江港集团将继续围绕“强合作、建平台、促升级、创实效”的经营主线，高格局谋划实施公共码头运营商、适度多元化发展、中国冷链生态园、全程供应链一体化、“一带一路”南向通道等五大经济战略，助推湛江港口经济腾飞。
