共享单车遭私锁，用户想用不得，运维想挪困难。当我们内心咆哮“谁这么没素质”时，广州有位小哥已经“化痛恨为行动”，扛起大钳”解救“被私占的单车，让一名名私锁者的企图落空……他是一位95后的小伙子，却被ofo小黄车的运维人员尊称为“李哥”。据李哥介绍，高峰时期，他一日便剪了上百把私锁。
杠上私锁问题，小哥化身志愿者出手清理
2016年，ofo落地广州，给居民出行带来了极大的便利。但这一绿色交通工具，也遭遇了各种类型的阻力与破坏。
谈及自发与私锁者作抗争的初衷时，李哥对记者表示，2016年的一天，他从地铁口出来，想骑下ofo小黄车，却看到眼前车身被挂着私锁。第一次见识这种操作，李哥心里震惊了，后来一留心，他发现这种不良行为不是个案。
“有些锁，200多块一把，他们就是要这样干！”李哥指着照片给记者看，忍不住又一次谴责：“这太不道德了”。因为义愤，李哥决心砸私锁，让每个上私锁的人都明白，这个行为得不偿失，不再重犯。
一开始，李哥就拿石头砸，简单粗暴，也很费劲，好几次砸得手都流血了。为了对付花式锁车，李哥购置了小锤子、工具包，把小钳子升级到了半米长……这些大大小小的工具挂在山地车上，成为李哥的“出行伴侣”，剪锁可就利索多了。
但这行头在大街上明晃晃走，十有八九是要被巡警给排查一番的。记者跟随李哥在广州白云三元里一带骑行，只感觉李哥畅通无阻。原来，李哥在这一片区，已经是大家熟悉的剪锁小能手了。当记者向三元里街道办问询情况，街道相关工作人员当即表示知晓此事，并表示支持李哥的道义之举。
为了让工作更加顺利，2017年，李哥加入了广州市城市管理志愿者服务总队。从此，李哥挂着志愿者牌照，做事底气也更足了。
曾日剪私锁上百把
近两年来，李哥一有假期或有空，就在广州各区巡查剪锁。熟悉李哥的ofo运维人员说：“他活动区域很大，可以从白云骑到番禺。”
当然，白云区域因为老熟人多，手脚迈得更开，李哥日常重点仍在这，并逐渐形成丰富的路面经验，眼神更加精准。毁车的、偷车零件的，有不少被李哥盯上并抓了现行。
在采访中，李哥给记者展示的一段视频显示，就在8月21日晚，一位中年男子在卖力拆卸一辆共享单车坐垫。李哥告诉记者，在视频取证后，他便直接扑倒那名男子。盗者十分猖狂，反咬李哥抓人是人身伤害，街道城管、巡警火速前来支援，将该男子扭送派出所处理。
除了治安以外，李哥在共享单车上，也比普通人掌握更多判定与认知。谈到私锁问题，李哥发现私锁和企业政策颇有挂钩：“ofo免押时候，私锁变多，后来实行押金了，私锁就少了。在其他共享单车上，也明显有这个现象。你想，免押了，什么人都能骑了，门槛更低了啊。”
李哥大概算过，高峰时候一天剪过一百多把锁，最近基本一天剪掉十几把。前前后后，李哥剪掉的锁具，早已破千把。这些残锁，至今还部分保留在环卫工人处。
志愿者呼吁加强执法打击力度，ofo将下力气规范用户用车
李哥重点活动的白云区，单车需求量很大。ofo在这一带坚持投放，与街道办等部门协作良好，但是私锁私藏行为，极大妨碍了单车管理与回收。
据了解，日常ofo运维人员也不方便带着过多器械路检或24小时巡查，特别是在夜晚时段，所以很多私锁行为不能及时发现并处理。不过，有了“李哥”们的帮助，ofo响应私锁问题的速度更为迅速。
李哥笑着对记者说，他已经和ofo多位网格运维人员成为朋友，并组成“猎人”团队，在下班时间，他们会相互通气，协助剪锁。据了解，除了“猎人”团队，广州也有多位志愿者，自发组建团队，并肩作战，共同专注共享单车私锁问题。
但对目前形势，李哥仍忧心忡忡。这两年，深入接触共享单车，他看到太多恶劣行为：“不怕跟你讲，上私锁的只是基本操作、拆车锁的是常规操作、拆锁喷漆再加装各种东西的是高级操作。”
单车私锁私藏行为，有效制止已经十分不易。比如，李哥曾经试过晚上十二点跟ofo运维进城中村，抓到把共享单车放到家里的人，结果对方辩称是捡到的，警方对此也表示难以处理。
对于李哥等志愿者的长期以来的帮助，ofo广州城市经理赵瑞光表示，“对他们致以深深的谢意”。他介绍，对于ofo遭到恶意损坏，ofo将会在第一时间报警，协同公安部门定责并要求相关责任人按照损坏情况赔偿或者处以行政拘留处罚，情节严重者会追究其法律责任。
据ofo运维人员反映，ofo在广州多个行政区域，每天都能发现上百个私锁。而部分街道派出所也在加强执法力度，对破坏单车者，处行政拘留处罚。赵瑞光表示，接下来，ofo将于与相关执法部门进行深入沟通，对于私锁等破坏行为，出台更加详细的处理指引，联合协作对不法行为进行曝光，通过多手段重点整治，肃清不良用车行为。同时，ofo强烈呼吁市民在使用共享单车的时候保持文明习惯，共同促进共享单车良性健康发展。
【记者】余秋亮
【校对】叶剑华
