惠州西湖将再添一座桥。根据市园林管理局近日公示的《惠州西湖风景名胜区详细规划》（草案），2020年前拟恢复新增22处景点，这其中包括复原一座清代古桥——横槎桥。
横槎桥只是惠州西湖众多桥之一。自古以来，惠州西湖以五湖、六桥、八景而著称，其中，“六桥”指的是西新桥、拱北桥、圆通桥、迎仙桥、烟霞桥、明圣桥。除了历史上著名的“六桥”，还有各式各样的桥横波惠州西湖。据民国张友仁《惠州西湖志》统计，民国时期惠州西湖有桥20座。新中国成立后，惠州西湖又陆续添加九曲桥、枇杷桥、百花洲桥、偃龙桥、新圆通桥等桥梁。
惠州文史学者杨志坚认为，惠州西湖的桥，有的具有近千年历史，有的为现代建筑，大都体量适宜，与湖山洲渚融为一体，连通景点，亦延伸了游人对幽深秀邃西湖山水的无限想象空间。
西新桥
惠州西湖第一桥
已有900多年历史的苏堤，是惠州西湖的一道美丽风景线，大多数进入惠州西湖的游客，是从苏堤开始的，然后漫步踏上“惠州西湖第一桥”西新桥。
西新桥是惠州西湖著名的 “苏迹”。苏东坡寓惠时期的惠州西湖，“广袤十里”，颇具规模。由于惠州城四面环水，乡民出入极为不便，在平湖门到西山之间的湖面上，原有丰乐桥的长桥，水面较宽，桥所用的一般木料又容易腐烂，因此 “屡修屡坏”，有些割草妇女还从桥上掉进丰湖里。
既没有实权也没有积蓄的苏东坡，为惠州百姓办好事的热情没有消弭。北宋绍圣二年（1095）九月，苏东坡给惠州太守詹范提供了一个方案：在平湖门和西山两端各筑一段堤，堤中造桥，而造桥的木料全部改用罗浮山的坚硬如铁的石盐木 （柚木），桥上再“架飞阁九间，壮其势于上”。当年十月，“两桥一堤”（苏堤、西新桥、东新桥）开工，整个惠州城变得热闹起来。苏东坡把皇帝赏赐的一条腰犀捐出，他还给远在筠州的弟弟苏辙写信游说捐款。苏辙为在贬谪的困境中仍为百姓做好事的哥哥而感动，于是让夫人史氏将皇宫赏赐的数千黄金钱捐出。北宋绍圣三年（1096）六月，苏堤、西新桥和东新桥最终落成。
苏堤和西新桥的建成，使惠州西湖东西两山之间得以沟通，难掩激动心情的苏东坡作《两桥诗·西新桥》咏之：“父老喜云集，箪壶无空携。三日饮不散，杀尽西村鸡……”苏堤上的西新桥，以“坚完宏伟，观者咨叹”的气势成为惠州西湖六桥的“第一桥”。
此后，苏堤和西新桥“修而圮者屡矣”。1983年，古老的西新桥迎来了新生。由于市区生活、生产废水和湖区内搞建筑而流失的泥砂不断流入西湖，致使湖床日益淤浅，湖水上升到几乎淹没桥孔，丰湖和平湖之间不能通舟。当年的西湖建设委员会于是在水下重筑桥基，加高桥拱1.1米至1.5米，并以混凝土和花岗石块按原样重建了西新桥。至此，苏堤和西新桥在往后再没有太大的变动。
每逢节日良辰，苏堤和西新桥游人如织，这恐怕是苏东坡在世时始料未及的。
