９月25日上午，从化大桥正式通车运行。从化大桥是广州市重点项目，也是从化区“三纵三横”交通路网布局的重要节点。大桥的建成通车，将成为从化区又一条城市主干路，进一步推动外联内畅的交通网络体系构建，对推动从化城区扩容提质具有重要意义。
外联内畅交通网络迎来重大突破
从化大桥是从化大道的关键性控制工程，道路等级为城市主干路，南起河东北路，北至北星路，跨越流溪河，全长约1.39公里，是连通城区河东片区和城北片区的重要交通枢纽。大桥设计速度为60千米/小时，道路红线宽度为60米，为双向八车道，主桥红线宽度为40米，为双向六车道。
从化区有关负责人表示，从化大桥是近年来该区重点建设的交通基础设施工程之一，也是“三横三纵”（从化大道、八乡大道、环市路、北星路、环城北路、迎宾大道）交通路网布局的重要节点，是从化区“攻城拔寨”的重大项目，大桥的正式通车，标志着从化交通路网建设迎来了重大突破。
从化区委一届六次全会提出，要加快构建外联内畅的交通网络体系，全力推进从化大桥、从化大道（一期）、北星路、高湖路、太平大道建设工程。
作为城区又一条城市主干路，从化大桥的建成通车，将有效解决城区交通拥堵状况，推动河东片区和城北片区发展，加快中心城区扩容提质，同时将为从化区乡村振兴、区域协调发展等战略实施增添“加速通道”，全面融入广州国家重要中心城市建设。与此同时，从化区内从化大道、北星路、河滨路升级改造等工程也在有序推进当中，未来将进一步改善交通出行条件。
不仅是从化大桥，目前，地铁14号线已经进入调试阶段，预计今年底正式开通运营。届时，从化区将全面进入“地铁”时代，1小时内通达广州中心城区，交通区位优势将进一步提升。
“在从化大桥的建成推动下，从化区外联内畅的交通格局将逐步形成，‘一核两翼三带’总体空间布局和特色小镇网状特色空间布局进一步优化，加快幸福美丽生态之城建设步伐。”从化区有关负责人说。
应用10大新技术打造精品工程
在这2年多的施工建设过程中，施工单位中铁二局从化大桥项目部围绕打造“文明工程、品质工程、样板工程”的标准，以争创“鲁班奖”为目标，对工程进行严格管理、落实各项安全责任，坚持精细化、标准化、科学化施工，保证大桥的安全和质量。
据介绍，从化大桥在建设过程中应用了建筑业10项新技术中的8大项15小项技术，该15小项技术包括：桥梁桩基自密实混凝土技术、桥梁上部结构纤维混凝土应用、混凝土裂缝控制技术、高强钢筋应用技术、钢筋焊接网应用技术、墩柱大直径钢筋直螺纹连接技术、钢筋混凝土组合结构技术等等。新技术的逐步推广应用，有力地推进了施工进度，提升了工程质量，从而提高了从化大桥的科技含量。
“从化大桥技术上遇到最大的困难就是与地铁14号线线位重叠，需要妥善处理相互之间的线位关系，同时做好施工和运营的监测管理工作。”从化区住建局有关负责人介绍，从化大桥与地铁14号线并线施工，地铁从桥梁桩基之间穿行，受地铁盾构交叉施工影响，地铁盾构必须在主桥受力体系转换完成后才可以穿越。然而，由于大桥桩基与地铁盾之间的最小距离为2米，如何避免地铁盾构施工对桥梁桩基的影响成为了最大的难题。
对此，从化区住建局和中铁二局从化大桥项目部勇于攻坚克难，采用先进施工技术，开展技术攻关。其中，桥梁桩基施工采用全站仪精准定位，钻孔过程中，桩身竖直度偏差严格控制在规范允许范围内，桩身水下砼灌注密实，使得桩基定位及质量得到保证。后期的监控量测数据充分表明，地铁施工对桥梁桩基的扰动微乎其微，成功克服了地铁14号线穿越从化大桥对桩基的影响难题。
从化大桥成为当地新名片
在桥上设置光束灯、投光灯，呈现不同色彩
从化大桥采用国内先进的桥跨结构型及仿生学鱼腹状预应力钢筋混凝土箱梁，并对亮化照明及全要素进行全面升级提升，着重打造品质化、精细化工程项目。
据介绍，为提升大桥的品质，从化大桥对亮化照明及全要素进行全面升级提升。其中，桥上照明工程部分为低空护栏灯，以在夜间充分展示从化大桥桥梁建筑结构与形体美。此外，在桥拱上设置LED网状屏，在桥上设置光束灯、投光灯、线型灯等设备以及配套的控制系统等，根据不同时期呈现不同灯光色彩。
平时，从化大桥主要营造以幽静、雅致的灯光氛围为主，主基调为冷色调，给人以优雅、时尚、平和光明感觉。节假日则采用亮灯增加、色温、色彩有变化的模式，结合一年四季的不同主题和内容进行投影显示，使灯光艺术与桥梁艺术设计得相融合，充分利用桥梁的人文景观来展现流溪河景观的艺术性。
从化区住建局有关负责人说，技术与艺术的完美结合，将使从化大桥成为从化地标式建筑，成为从化的新名片。
【记者】朱伟良
【校对】符如瑜
【通讯员】覃永赠
