昨日下午4点，环城路上，张真勇驾驶着一辆环卫车，正在清扫路面上的垃圾。这名90后环卫工人已是连续第二年在国庆假期放弃休息，选择坚守岗位，用自己辛勤的劳动换来城市的整洁美丽。
车上作业是门“技术活”
张真勇，1994年出生，老家贵州凯里。三年前，他来到东莞和父母一起生活。刚来东莞时，他曾在电子厂打过一年工。后来，得知母亲所工作的环卫公司在招聘驾驶员，他决定试一试。最终，他通过了考核，如愿成为一名环卫工人，负责驾驶环卫扫路车清洁路面。
虽然车上作业看似轻松，可张真勇说，这份工作并非想象中那么简单，而是一门“技术活”。“从上手到熟练操作，我用了将近两个月时间。刚开始很不习惯，因为扫路车上的按键很多，不仅要记清楚，还要在合适的时机切换对应的功能，才能完成清扫任务。”他说。
■90后环卫工人张真勇（首席记者 郑琳东 摄）
在道路上作业时，张真勇还要做到“眼观六路、耳听八方”。“路面上一些长树枝、矿泉水瓶特别容易堵塞车下的吸盘。一旦被堵住，不仅要用手把垃圾掏出来，还要重新清扫。因此，在作业时除了要安全驾驶，还需要特别留意路面情况。一般看到路上有长树枝、矿泉水瓶，确认安全后我都会下车徒手捡起来。”
除了需要技术，驾驶环卫扫路车作业对张真勇来说，还需要意志力。因为和在路面清扫一样，驾驶环卫扫路车清扫，也同样需要避开每日的上下班高峰。因此，每天的工作会安排在凌晨2点至早上7点、下午2点至晚上6点两个时段。早起，对于这位90后而言，无疑是一种意志力的考验。“刚开始真的很难熬，不过现在渐渐已经适应了。”他说。
工作后更能理解母亲的不容易
作为一名90后环卫工人，会不会遇到别人的不理解？面对疑惑，张真勇显得很坦然。他告诉记者：“无论是入行之初，还是现在，我对这份工作从来没有抵触过。和我一样，我身边的朋友对于这个职业也不存在别的看法。并且，我母亲也是一名环卫工人，因此从事这份工作，让我更能理解母亲的不容易。”
张真勇说，没来东莞前，他只是知道母亲在外打工，一直无法体验到她工作的艰辛。而加入到环卫工人队伍后，一切在悄然改变。“现在特别能了解我妈妈的不容易。虽然都是环卫工人，但妈妈工作会比我更辛苦些。毕竟我主要是开车清扫，偶尔才要到路面动手清扫。而她总是顶着日晒雨淋，用自己的双手去清扫地面上的垃圾。”
为此，懂事的张真勇还会经常来到母亲作业的区域帮着母亲一起清扫路面。“如果走到附近，或者哪一天看到风大吹落的树叶多，下意识就会过去，这也是为人儿女应该做的。”他说。
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全市城管系统严格
落实带班值班制度
为市民欢度假期提供安全有序的环境保障
10月1日起，全市城管系统实施领导带班24小时值班备勤机制，全系统设置指挥中心、调度中心、处置队伍等值班备勤机构，每个机构结合实际按最小处置单元配备带班领导、值班员、外勤员等岗位人员。
据初步统计，今年国庆假期，市城管局、城管分局每天安排带班领导约50人次、值班员约180人次，以及综合执法、环卫、燃气、市政、桥梁、园林、广告灯饰、环保热电厂共8个行业等类别应急处置干部队伍约560人次；全市城管系统安排值班备勤队伍约6000人次，为市民欢度国庆假期提供安全有序的环境保障。
