在这里,看贵州交通发展
贵州交通之大,是县县通高速的风驰电掣,是国省干线建设的深入推进,是农村公路毛细血管的无限蔓延,是通江达海的梦想实现……随着大交通发展战略的深入推进,匮乏的贵州交通运输正在立体化、快捷化、多元化,贵州交通迈上了新征程。
人间三月,满目葱郁,生机勃勃。
贵州交通正处在弯道取直、追赶跨越的关键时期。新常态需要新状态,新使命呼唤新作为。为进一步关注贵州交通运输事业发展,展示贵州交通运输事业发展新成就,传递贵州交通运输事业正能量,营造贵州交通运输事业良好发展的舆论氛围,我们推出《大交通》专刊:
在这里,你可以看到贵州大交通发展的点点滴滴；
在这里,你可以见证贵州大交通发展带来的巨变。
在这里,我们以权威、精致、专业的角度,全面展现贵州交通建设和发展的大事件、大手笔、大成就。
千言万语,纵有山之气势、海之胸怀,也不及波澜壮阔的立体大交通网络带给贵州实实在在的变化。
让我们一起,传递贵州交通正能量,助推贵州交通大发展。
本刊编辑部
加勉乡党纽至别鸠村通组路串起绿树与村寨。 韩双喜 摄
省交通医院加勉乡义诊现场。
宰便镇至加勉乡二级公路建设现场。 吴传金 摄
春天,是从江县加勉乡最美的季节。茂密的森林,遍野的山花,弯弯的小河,无际的梯田,构成一幅美丽的春景。
与美丽相伴的,是加勉乡的贫困状况:贫困发生率56.8%。交通落后,产业基础弱,教育底子薄,散落在山巅岭脊之上或溪畔的村落,急切需要脱贫摘帽。
2016年,贵州省交通运输厅定点包干加勉极贫乡脱贫攻坚。交通系统各部门迅速行动,对加勉乡20个行政村实现“集团承包”,脱贫攻坚战役迅速在苗岭山乡打响。
一年之计在于春。今年初,省委、省政府发出2017年脱贫攻坚“春季攻势”行动令。省交通运输厅立即响应,及时会同从江县、加勉乡分别制定《省交通运输厅定点包干从江县加勉2017脱贫攻坚春季攻势五项计划》和《加勉乡2017脱贫攻坚春季攻势五项计划》,细化分解,多措并举,吹响了春季攻势冲锋号,打牢全年脱贫攻坚各项基础。
一场规模空前的春季攻坚战迅速展开……
>> 攻 产 业
——打下经济发展好基础
“下一家,韦老福,打算养几头?”4月6日,入夜后的从江县加勉乡别鸠村村公所的木楼上,村长兼合作社社长王卫新正与凯里高管处工作人员一起,与村民签订香猪兜底销售协议。“不出去闯了,在家好好养猪。”别鸠村的韦老福在香猪销售协议上按上了手印,“肥猪母猪一起养,加上家禽和种粮食,脱贫有望。”
“一头香猪一年可以赚1000元左右,一年养上几头肥猪,几头母猪,加上几只鸡,家庭收入就提升了。”脱贫攻坚队前线队员潘昌明为农户算了一笔账。
据了解,加勉乡的地理环境和地质条件并不适合种中药材、水果等经济作物。省交通运输厅因势利导,按照“公司(交通企业)+公司(种植养殖或其他专业加工、销售企业)+合作社+农户”的模式,鼓励群众发展种植养殖。
“大家放心养,只要养出来的我们都负责收购!”在香猪收购协议的签订现场,交通运输系统相关部门和企业人员为了再次打消村民们的顾虑,一直重复这样的话。
“高兴!养猪不愁卖了。”别鸠村2组的韦老由按下自己的手印之后,变戏法一般的从座位底下拿出一壶米酒,与村里的人们开心的喝了起来。
据统计,当天,别鸠村成功签订了126头香猪兜底销售协议。同在从江县加勉乡的污扣村,香猪养殖场已经落成,农户们也忙着选择纯品种的仔猪,一群群的撵进一排排猪圈里。
香猪养殖是加勉乡两个脱贫攻坚春季攻势“五项计划”中产业发展攻势的首要内容。按照春季攻势五项计划,4月底要完成推进2000头以上的订单香猪养殖,启动实施稻鱼鸭生态种养400亩,占年度的30%。启动1个鱼种养殖场建设。
如今,加勉乡20个村已分别成立种植养殖专业合作社,订单养殖香猪2000余头,鱼苗也已放育在耙好的水田中。
四月,春雨下,稻发芽。在污扣村韦老种家的自制温室里,他领到的水稻稻种已经长出了七八厘米的秧苗。“专家介绍说一亩良田可以收到20袋稻谷,1200斤勒,我把家里三亩田都改成种这个高产水稻啦。”
仓廪满,食为天。自挂帮加勉乡以来,省交通运输厅统筹兼顾,结合加勉乡地形地貌、土壤水质等特殊情况,特引进优良增产水稻品种“滇杂31”,在加勉乡开展水稻示范种植,并免费给自主愿意参加示范种植的村民发放“滇杂31”种子。目前,总共120亩的水稻种子,已经全部撒种发芽,就待时机成熟,插秧长大。
>> 攻 交 通
——打通乡村发展致富路
有了产业的发展雏形,如何将产业输送出村、出乡?摆在眼前的出路,就是大力发展加勉乡交通基础设施。
要想富,先修路。对于地处月亮山腹地的加勉乡来说,路的重要性更加明显。按照两个“五项计划”的时限要求,宰便镇至加勉乡、加勉乡至加鸠镇2条主干线43.1公里提等升级改造工程已完成施工图设计,征地拆迁正在推进；加勉乡20个行政村97.4公里通硬化路、138.3公里通组产业路建设已全部开工建设并完成投资4100多万元；水利基础设施、村级办公场所、美丽乡村打造、环境综合治理以及医疗卫生设施等13个项目建设正在开展施工图纸设计、招投标准备等前期工作。
“以前开车从乡政府到别鸠村,天气好的话半个小时,不好时40多分钟。”加勉乡党委副书记梁吉弟说,曾经的泥巴路只有3米宽,如今加宽后的水泥硬化路,让这4公里的路程时间缩短为10分钟不到。
连通党纽-别通-污生三村的13.2公里通组路,5.5米宽的路基已经开挖结束,即将进入混凝土路面施工,“以前是泥巴路,骑摩托车搅得一身的泥。路修好以后方便啊,走路赶场都不怕了。”污生村村民龙老全扛着鸟笼,正走在去亲戚家的途中。
“你们为我们提供资金修建串户路,以后我们出行就更方便了,我们的好日子就有盼头了!”在摆德村交寨小组,串户路修建现场热火朝天,妇女搬运砂石、青壮年拖运泥浆,凯里营运中心帮扶的串户路,串起了村民们的希望。
>> 攻 就 业
——就业一人脱贫一家
要脱贫,人先行。针对加勉乡情况,交通运输系统主导“就业一人、脱贫一户”,充分发挥交通运输系统的企业优势,将加勉乡能够外出工作的村民们带出大山。
“希望能通过这次培训学习专业技能知识,提高思想境界,回报社会、建设家乡。”3月28日,贵州交通建设集团定点包干从江县加勉乡机械培训开班仪式上,党翁村民龙贵祥作为学员代表上台发言,此次工程机械操作培训的对象是来自加勉乡党翁、加模、加两、污弄、污扣、加坡、别鸠等7个村的51名贫困人员。通过为期30天的培训,他们掌握特种设备的操作技能,获得相应的资格证书。
“以前都是在外地电子厂打工,离家很远,而且工作也不稳定,今年回家过年,听说高速集团要在加勉乡招聘收费员,所以就报名试试,没想到就接到面试通知了,非常高兴,也会好好珍惜这次机会。”来自污规村的潘文学乐呵呵地说。
3月“春季攻势”期间,第一批定点包干从江县加勉乡脱贫攻坚春季攻势集中就业招聘活动中,招聘高速公路收费员、保安、保洁员、公交车驾驶员、培训挖掘机手等上百人,同时依托交通项目实施,采取“务工队+农户”等方式,重点组建了污扣、污弄、别鸠等7支务工队共计120多人参与务工,实现了贫困家庭劳动力在家门口就业。
“现在基本每天都有活干,一个月至少也有3000元工资。离家近,还管中午饭。”42岁的韦老项是污弄村参加劳务队伍的12个村民之一,说起自己可以在家门口干活赚钱,他掩不住脸上的笑意。
“通村路、通组路以及依靠产业发展的‘产业路’建设,将解决约250人的就业问题,加上在二、三级公路就业的两三百人,交通基础设施建设将解决加勉乡四五百人的就业问题。”很显然,交建集团脱贫攻坚指挥部前方施工队队员吴建明的“账”可以让村民的梦想开出现实的花,“按照每人每月工作20天计算,一般劳务人员每月的收入可达3000元左右,技术工种的会更高。”
“月收入3000元,加上种地、养殖收入,基本上可帮助贫困户摆脱贫困。”加勉乡党委书记陆再杰说,这样一来,基本可实现“一人就业,全家脱贫”的目标。
目前,加勉乡20个自然村每村都组建了约计20人的劳务施工队。
“下一步,随着劳务人员技术的不断成熟和工种的不断丰富,我们将支持加勉乡在省交通运输厅的帮助下,整合资源,筹建黔东南州第一个农村劳务公司,以合作服务的形式,成为厅属各交通建设集团长期固定的项目施工队。”从江县委书记张广渊说。
>> 攻 教 育
——阻断贫困代际传递
“治贫先治愚,扶贫先扶智,精准扶贫,教育先行”。为了让贫困不在下一代身上继续延续,必须要转变观念,变被动脱贫为主动致富,教育扶智就显得更加重要。
3月2日,贵州高速集团和贵州交通职业技术学院牵线搭桥,从贵州兴义师范学院和贵州交职院择优选拔的12名支教老师,来到加勉乡开始为期一学期的支教工作。“我是一个来自农村的大学毕业生,我很清楚学习教育对农村孩子的重要性,所以我义无反顾地来到这里。”作为此次支教老师之一,吴友妹希望自己和朋友们能为加勉乡孩子的教育出一份力。“来到这里,高速集团和交建集团提供的后勤保障特别到位,牙刷牙膏都给大家备好了。”交通运输系统企业无微不至的后勤保障,让此行的支教老师打消了后顾之忧。
“看到高速集团等企业出资给孩子们改善教学和居住环境,更加坚定了我在这里支教的决心。”支教老师说。按照“六进校园”的规划,高速集团对加勉乡2所小学、2个幼儿园通过修缮校内设施、改善学生住宿条件、增添文体用品等多种方式进行爱心帮扶。
同时,为了促进加勉乡的教育发展事业,3月底,省交通运输厅用于推进加勉乡中心小学、中心幼儿园硬件设施建设的54万元教育发展基金,已经落实到位,并且建立了相应的监督机制。
