因为价格优势，二手车受到不少消费者的青睐。在儋州做生意的符先生，就花费了30多万元购买了一辆二手宝马车。可是让符先生没想到的是，在一次保养中，他发现自己买的这辆车，竟然有两次较大理赔记录。
符先生说，他是2016年购买的这辆宝马523豪华型二手车，车身价二十万八千元，加上过户手续、保险等费用，共计30多万元。因资金有限，当时，符先生与销售方——海口金盘达维汽车服务有限公司以及放贷方——凯枫融资租赁(杭州)有限公司，三方共同签订了一份优信“付一半”购车协议，以融资租赁的形式购车。而放贷方——凯枫融资租赁(杭州)有限公司是优信旗下，放贷前还做了风险评估。
正因为这样，符先生才放心购买车辆。哪想，在2017年的一次保养中，符先生发现这辆车在2014年有过两次较大的理赔记录。一次是2014年5月1日，该车要求了14万多元的保险理赔。另一次是2014年7月19日，该车因台风受损理赔8万多元。
针对这种情况，优信集团总部作出解释：优信旗下的凯枫融资租赁(杭州)有限公司只是为符先生提供金融服务，之所以派人检测，是为了确认车辆基础信息，以便签订金融购车合同，而且该检测只是初检，并不对车辆情况做担保，车辆真实情况应由销售方承诺。而自从发现这些问题之后，符先生多次去找销售方，可是一直没有一个结果。
这名销售人员出去接电话之后，一直没有回来。而原本待在店内的其他销售人员，也称自己不知情，并迅速离开。偌大的店面，很快就空无一人。随后，记者又拨打该公司经理电话，也一直无法接通。无奈之下，符先生只好将情况反映给工商部门。
因为举证不足，工商执法人员要求符先生准备材料再向工商部门反映。目前，符先生已经通过法律途径来解决此事。
二手车价格低，只要车辆不是出现重大事故维修或泡水，很多消费者都愿意购买。那么，我们在购买二手车时，怎样辨别哪些车能买，哪些车不能买呢?我们通过一个短片了解一下。
购买二手车，要根据不同年限的车辆贬值率推算相应的价格区间。所谓贬值率，就是指在新车裸车价的基础上，使用1至2年左右，会掉价15%-30%左右，如果是小众车型，甚至可以达到50%。使用3至5年，贬值率开始趋于平稳，在之前基础上，每年再掉价10%到12%左右。使用6至8年，每年再继续掉价8%左右。而车辆的质保期为三年，只要您购买的二手车还在3年质保期内，都可以到4S店进行全面检测，并享受免费的质保服务。但是对于超出质保年限的车辆，工商部门建议消费者在购买时最好请第三方机构进行专业的检测。
同时，工商部门提醒消费者，在签订二手车购买合同时，要把商家承诺的车况详细标注在合同上，如商家提供检测报告，要作为附件纳入购车合同中。除此之外，消费者可以观察车辆大梁是否变形、是否有焊接情况，观察大梁自带孔洞是否规整;观察车辆B柱钣金流水线是否流畅;拉开车后门封条观察框架是否有明显焊接点等，以此自查判断车辆是否属于事故车。
1、判断车辆是否发生重大事故——观察车辆大梁是否变形、有焊接，观察大梁自带孔洞是否规整。2、判断车身两侧是否发生撞击——修复过的B柱钣金流水线不明显。3、判断车辆后部是否遭受严重撞击——拉开后门封条观察框架是否有明显焊接点。
