屯昌的谢师傅开出租车，已经有七八年了。5月16号早上，他照常在屯昌汽车站门前拉客，哪想他的出租车竟然被人砸了，而说起背后的原因，他更是气不打一处来。
谢师傅出租车的前挡风玻璃，有一个长约20厘米的窟窿，周围还有明显的裂痕。谢师傅说，这就是5月16号那天被砸的。当天早上他像往常一样来到屯昌汽车站门前拉客。在和两位计划前往海口的客人谈好包车价格，准备离开时。一名男子突然拦住了他，并叫两位客人上他的车。就在谢师傅据理力争时，对方顺手捡起路边的一块石头，狠狠地砸在了谢师傅的出租车上。
谢师傅出租车被砸的事情也引起了周边其他同行的注意，在看到谢师傅被人打之后，一位同行及时拨打了110报警。随后辖区屯城派出所将谢师傅以及当事另一方带回调查。根据谢师傅提供的《现场治安调解协议书》，记者了解到，和谢师傅发生纠纷的男子名叫林某全，屯昌人。警方记录的主要事实为：林某全和谢某海因争抢客人引起纠纷，导致林某全损毁谢某海驾驶的出租车的前挡风玻璃并打了谢某海一巴掌。
民警告诉记者，和谢师傅发生冲突的林某全，是一名私家车司机。在民警的协调下，双方签订了一份调解协议书，林某全赔偿谢师傅1000元的维修费用，谢师傅不再追究林某全的法律责任。而在采访过程中，谢师傅告诉记者，私家车司机动手打砸出租车，或者打的哥的事情不常发生，但是私家车和出租车抢客的情况几乎天天都有。
在谢师傅的指引下，记者来到了屯昌汽车站。记者注意到，在汽车站售票大厅对面，停放着很多私家车。在售票大厅门口的护栏上坐着几个年轻人，记者刚刚走近车站，这几个年轻人就围了上来叫客。
这几位过来喊客的年轻人称，乘坐他们的私家车前往海口，一个人收费50元，一般他们会叫4个人，人满后，他们直接将客人送达指定的目的地。而没有客人的时候，他们就会在车站附近的小吃店门口休息。
其实关于屯昌私家车非法载客营运的事情，我们栏目在去年就关注过。没想到一年过去了，这个问题依然没有得到有效的解决。那么，如何才能保证当地的营运秩序呢?
2017年6月，在屯昌汽车站，记者看到，出站口对面，本应是出租车停车的区域，停满了私家车，车旁都站着一伙人，东张西望，密切关注着过往的人群。而一见记者靠近，他们就热情地过来招呼。在短短不到十分钟的时间，就有多名私家车司机围过来询问记者。针对私家车非法营运的情况，屯昌县交通运输管理所当时表示，要联合交警等部门制定方案，研究针对黑车乱象的整治办法。然而，一年过去了，出租车司机们反映，现在汽车站门口非法拉客的私家车有增无减。
多位出租车司机表示，对于黑车抢客影响正常运营秩序的事情，他们不止电话投诉举报，甚至还写成了材料上交给了相关部门。但是黑车拉客的问题依旧没有得到有效的制止。结合他们反映的情况，记者来到了屯昌县交通运输管理所。
屯昌县交通运输局副局长闫天文告诉记者，对于私家车在屯昌汽车站附近非法拉客的情况，他们曾经联合交警大队、公安、城管等多部门进行执法，后来还专门在路边划设了出租车专用的停车位，想以此约束私家车，但是没想到，车位划好后，这些专用车位更多的被私家车霸占。而对于这些私家车拉客的事情，他们执法也面临很大的难题。
一个“难”字，就要任由黑车猖獗吗?监管非法营运乱象，就真的没有有效的打击手段吗?的确，在网约车运营放宽政策的当下，一味的打击或许并不是解决问题的最佳对策，改革出租车运营制度，规范市场，或为可行之道。而说得再多，最终都需要职能部门拿出实际行动，让人看到他们维护百姓出行环境的决心。
