盾构队的90后们 通讯员严涛 摄
4日是“五四”青年节，在武汉地铁8号线二期的工地上，有一支平均年龄27岁的90后大学生盾构队，50多名年轻人坚守工地一线，在地下15米的隧道中度过青年节，他们的青春在“隧月”中散发别样的光彩。
25岁的张恩源，是中建三局武汉地铁8号线二期马房山站至洪山区政府站区间盾构施工的机电维保工程师。
2日晚上7时30分上夜班的他，3日早上刚刚下班回到宿舍，接到项目部电话，有紧急情况需要处理，他又匆匆返回工地，一直忙到3日下午3时30分；经过休整和补觉，4日上午他再次回到岗位，“五四”青年节当天坚守岗位度过。
虽然是年轻的90后，但张恩源已经是盾构队的机电“熟手”，盾构机、龙门吊、电瓶车等各种大型设备的电气维修，均有所涉猎。“可以说，盾构机电气维修技术，他完全不在话下，基本具备一个专业的盾构机维修工程师的水准。”项目机电总工荣朝阳说。
项目上的机电维保队伍共有14个人，年龄全部在24岁—27岁左右，都是大学毕业。在地下的隧道区间工作，身上的衣服几乎没有干净过，他们吃住在工地，从不喊苦喊累。“很多人说年轻人吃不了苦，但是在我们项目上，年轻人都很能吃苦。”荣朝阳介绍，这14个人，不仅能够完成机电维保，还可以进行液压、机械等方面的故障处理，可谓个个都是“多面手”。
25岁的严扬是盾构调度员，在地面上的监控室工作，负责地上与地下的信息联络和协调，曾做过盾构值班工程师。他清楚地记得第一次下到地下的隧道工地时的感受，“好像突然就胸闷，整个人十分压抑。”随着工作的推进，他逐渐适应地下的工作和环境，成长为公司的优秀盾构工作人员。
跟严扬同时进公司的同事李双波，曾经和他在武汉地铁阳逻线并肩工作过，后来又分到不同的项目上。今年初，严扬调到8号线二期项目部，李双波比他早来几个月，原本想着好久不见约着吃顿饭，没想到两人竟然一个月都没能见上一回，平时的联系都通过手机，现实中的好同事变成“微信好友”。
原来，盾构施工任务紧，一般分为几个班组，白班和夜班轮着工作，严扬和李双波分别在右线和左线，所以在一个月倒班时才碰上。
张晓舟是盾构测量员，作为项目上测量团队唯一的90后，从业四五年，他觉得自己才刚刚“合格”，时刻感受着工作的压力，使自己不断学习和进步。
走进地铁盾构项目部，普通人眼中见到的大概是盾构机、泥土和隧道，而在张晓舟眼中，他看到的则是一个三维的空间图，脚下的土地下面15米的隧道内是什么模样，他熟稔于心。“测量员就是要将设计的图纸，变成实际的盾构空间，在图纸和隧道之中进行精准测量和导航，让盾构机掘进得更加精准。”所以，测量员也被称为盾构机的“眼睛”和“GPS”，工作十分重要，需要大量的测量知识和经验做基础。
还有地下的盾构值班工程师，被大家亲切称为“洞长”，大意是隧道内的大大小小事务都归他们来协调。
这一群年轻的90后们，与城市里大多数的年轻人不一样，他们每天在地下工作12个小时，忍受着地下空间工作带来的枯燥、压抑的感受，为城市的建设挥洒青春，成为地铁建设者之中的一股青年力量。（记者龚萍 通讯员李健 严涛）
（责任编辑：余凌云）
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