突尼斯媒体和客户参观体验全新东风S50轿车 东风公司供图
5月3日，在非洲大陆最北端的突尼斯首都Charguia东风总店，东风S50轿车正式上市，开启了东风品牌乘用车在非洲大陆的新征程；4月15日，由东风公司海外事业部牵头，东风风行在越南的第二家4S店——平阳省东风风行旗舰店盛大开业。
上汽通用汽车武汉基地，2018年向南美出口的整车数量，由2017年的1.2万辆增加到1.8万辆。
武汉车企抢抓“一带一路”机遇，主动参与国际合作和国际市场竞争，完成了从出口汽车零部件、出口整车，再到建立海外生产基地和营销网络的“三连跳”，展现出强劲的国际竞争实力和企业发展活力。
东风公司：海外朋友圈越来越大
作为我国汽车行业的国家队，东风公司以国家“一带一路”倡议为指引，加快了海外市场开拓步伐，有序推出海外营销计划，向海外客户讲述“中国故事”“东风故事”。
东风公司在突尼斯的合作方是当地知名的企业——COMET，该公司在北非多国设有分公司和工厂。东风S50轿车在突尼斯上市，地点选在Charguia东风总店，现场50多家媒体、近百名记者和大客户嘉宾，共同见证东风品牌乘用车在非洲大陆的开疆拓土。
COMET公司总经理Slim Driss先生在仪式现场激动地说：“S50是一辆在突尼斯制造的全新轿车，这是一款特殊的5座轿车。”在突尼斯Charguia东风总店开业之前，首批东风S50轿车SKD散件在当地经过组装和检测，已经顺利下线。
据悉，东风公司与COMET合作，以SKD整车零部件出口的方式导入乘用车，在突尼斯建立了一条东风汽车SKD组装生产线，现已具备SKD大批量生产组装能力。继东风S50轿车之后，东风AX4和SX3为代表的战略车型也将以类似的方式陆续进入突尼斯市场，凭借突尼斯优越的地理位置和贸易地位，辐射至北非区域，进一步扩大市场份额。
4月17日，东风公司召开2019年海外经销商大会，向海外经销商、合作伙伴及媒体发布了海外中期事业计划，其中，非洲市场正是东风在“一带一路”沿线国家的核心布局区域。在非洲市场上，东风有微型车、轻卡、中重卡等全系列商用车产品销售，随着突尼斯、尼日利亚、埃塞俄比亚等地乘用车新产品的有序导入，未来，东风将在非洲市场乘商并举、协同发展，力求取得更大的突破。
在东南亚市场，东风公司的海外出口也取得可喜突破。4月15日，东风公司旗下的东风风行，在越南开了第二家4S店——平阳省东风风行旗舰店盛大开业，首批到店的东风风行汽车被抢购一空，第二批于5月初抵达越南。截至目前，东风风行在越南共有3家一级经销商、5家二级经销商，已建成2家4S店，1家2S店，筹建、在建3家4S店。
今年，东风公司将深度拓展海外区域，实现整车出口7.75万辆：以智利为中心辐射南美，导入新款皮卡、SUV和轿车，向中国品牌前三发起冲刺；以南非和突尼斯为中心分别辐射南部非洲和北部非洲，推进北非皮卡、轿车的KD组装阵地建设，2019年出口规模再翻一番；在俄罗斯市场，积极推广AX4、风光580等新车型，以俄罗斯为中心辐射白俄哈及中亚国家；以西亚为中心辐射中东，择机导入AX4、X37等车型；以越南和印尼为中心分别辐射东南亚市场，导入东风风行乘用车，新款天龙、乘龙商用车并实现当地组装生产。
上汽通用武汉工厂：汉产汽车漂洋过海到南美
上汽通用汽车武汉工厂，是通用汽车全球质量领先的标杆工厂之一，也是上汽通用旗下自动化程度最高的工厂之一。
2017年，是上汽通用武汉工厂的出口“元年”。当年6月，由上汽通用武汉工厂生产的首批1701辆雪佛兰科沃兹，从上海装箱运往墨西哥，启动了汉产汽车出口中北美之路，南美客户由此感受到了汉产汽车的产品实力和品质。此时，仅仅距该基地投产不过两年多的时间。
接下来的半年内，该基地就向南美出口了1.2万辆科沃兹。
汽车产品大规模出口，除了成本和服务因素外，最关键的是产品品质，必须能经受住海外市场的严苛检验。武汉车企无论是制造工艺还是管理水平，均拥有了比肩世界一流汽车工厂的实力。
向墨西哥出口科沃兹的上汽通用武汉工厂，产品品质和生产管理同样出色。通用汽车对其全球工厂有一个严格的质量认证——BIQ认证，最高等级为第四级。2017年年初，投产仅2年时间的上汽通用武汉第一工厂及发动机工厂，就顺利通过了BIQ第四级认证，成为通用汽车的全球质量领先工厂。
得益于先进的生产工艺和严苛的质量管理，上汽通用武汉工厂的出口订单源源不断。长江日报记者从上汽通用武汉工厂获悉，2018年，上汽通用武汉工厂出口整车数量近1.8万辆，出口区域也由墨西哥拓展、辐射到中北美加勒比海、南美4国。今年前4个月，上汽通用武汉工厂出口汽车的生产组织，也在按计划、有条不紊地向前推进。
长江日报记者李金友 通讯员雷兴强 周雪
（责任编辑：张潘）
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