金桥大道后湖大道路口等候信号灯车流中的低头司机 记者戴旻阳 摄
手机使用日益普遍，开车时使用手机也成为常见的驾驶恶习，随之而来的危险却往往被人忽视。
5月22日，杭州余杭一位24岁辅警，在高架执勤时被后方来车撞倒不幸去世。事后肇事司机自称低头看手机酿成大祸；2018年5月29日，武汉江夏一货车司机夜间开车分心打电话，致一妇女被撞，抢救无效身亡……
24日，记者在解放大道循礼门路口、金桥大道后湖大道路口等地各探访30分钟，发现两路口均有十余司机开车过程中使用手机。交管部门郑重提醒，开车时使用手机低头3秒相当于盲驾50米！杜绝开车使用手机。
【探访】 闹市路口30分钟内十余司机用手机
24日10时许，记者在解放大道循礼门路口蹲守半小时左右，发现十余司机在等候红绿灯过程中，存在使用手机情况，有人将手机放在耳侧打电话，有人对着手机发语音，有人拨弄手机屏幕。
一私家车司机在等候红绿灯过程中，左手持方向盘，右手拿起手机摆到方向盘下方，一面看着路面车流的情况，一面观看手机，眼神不断上下扫动，生怕顾此失彼。
24日下午5时许，记者来到金桥大道后湖大道路口，发现等候红绿灯的车辆队伍约20余米，约有两成司机在使用手机。
一灰色轿车司机在停车后，立即双手离开方向盘，左手持手机置于面前，右手放在腿上。待信号灯变绿灯后，司机并未及时开动车辆，后方多车鸣笛后该司机才收起手机。
【反响】 市民怒斥开车看手机,希望加大处罚
24日，记者随机采访了10位市民，针对开车玩手机恶习，受访市民均表示希望能通过提高司机素质、加大相关处罚等方式，根除该恶习。
“开车玩手机很是可恶！”驾龄十余年的司机王先生说，经常能在路面上碰见突然减速的车辆，超车一看十之八九能看到车内司机在玩手机。遇到这种情况，他总忍不住要嚷嚷两句。“容易引发路怒症，”王先生直言，“但有时候我也会开车看手机。”
李女士刚刚买车不久，对自己的驾驶技术不够自信的她说，最怕碰见开车玩手机的司机，“本来开车就不太顺溜，遇见前车司机玩手机，不是减速就是变道，对我来说无异于一次驾考。”
“有很多手段可以避免驾驶时使用手机。”司机谭先生说，驾车多年的他配备了蓝牙耳机，驾车时手机有重要讯息，他一般会将车停到路边安全位置后，再给对方回消息。
【措施】 武汉早已启用“过车拍”抓拍“盲驾”
武汉市公安局交通管理局科技处民警介绍，我市路面卡口“过车拍”功能于2014年已正式启用，并于2016年6月底，对全市282处的路面卡口“过车拍”功能进行了再次升级，升级后系统可实现日均获取图像数据300万张左右。此外，交管部门还在进一步增设、更新具有高清摄像头和自动识别功能的监控设备，实现三环线以内的全覆盖，以进一步扩大对“开车打手机”“不系安全带”等违法行为的自动抓拍范围。
交管部门介绍，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。《湖北省实施办法》规定，机动车驾驶人行车时有拨打、接听手持电话，观看视频节目等行为的，处警告或者50元以下罚款。记者戴旻阳 通讯员张鹏
开车玩手机“四宗罪”
记者从市交管部门获悉，近年来，因玩手机导致交通事故的案例不胜枚举，成为交通事故发生的最主要原因之一。
一、降低安全性：边开车边玩手机，司机对车速的控制、车距的把握及障碍物的躲避等方面，都将产生极大影响，非常容易让车辆操作失误或失控，进而造成事故。
二、分散注意力：开车玩手机会分散司机注意力，疏于对路面车辆及行人的观察，一旦遇到突发情况，将会大幅降低应变能力和反应时间，造成交通事故。研究表明，有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。
三、视野变狭窄。开车使用手机会降低驾驶员对远处物体的感知能力。
四、易造成堵车。市民平时驾车可能会发现，一条主干道既没有发生交通事故也没有围挡修路，但是经常会莫名其妙地拥堵起来。交警发现类似拥堵多半是因为开车玩手机造成的。开车使用手机会在路面上引发人为截流的效果——因为只要玩手机，车速一定会比正常驾驶速度要慢很多。
（责任编辑：张潘）
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