一条鲜明的红色非机动车道东西贯通徐东大街，机动车道上的沥青路面平整度不逊色人行道。27日，本报记者现场了解到，徐东大街路面提升工程全面竣工，市民开车或步行经过徐东大街时，会感受到整条街道“面貌一新”，无障碍施工让城市道路行走感受更“舒适”。
全线的非机动车道、人行道上，几乎看不到挡路的箱柜；市民走在统一的“芝麻灰”色拉丝砖的人行道上会发现，以往人行道与机动车道之间10厘米左右的“抬高”已全部“抹平”，沿线各种管线井盖“隐形”施工，盲人或使用轮椅者在人行道上通行，也畅通无阻。
武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘金波介绍，坚持全线“无障碍”施工法，一丝瑕疵也不放过。以隐形井盖施工为例，半夜施工时会有行人或非机动车通行，刚刚安装好的井盖上，沥青被压出一道清晰的车痕，工作人员直接“重做一遍”。
据了解，徐东大街总共有660个井盖，其中220多个进行重新提升，才有了现在整平如一的视觉效果。
27日，记者开车体验走在改造后的徐东大街上，能够明显感受到车辆行驶平稳，因为路面沥青摊铺的平整度经过了反复检查。刘金波说，路面沥青刚倒出来的温度高达110℃，摊铺完之后施工人员的工作并未结束。刚铺上的沥青因为高温或机器铺压看上去是平的，但冷却后可能会出现凸起或者凹陷，工作人员穿着平底鞋用脚去感受地面情况，发现问题及时处理，让汽车行驶的路面就像人行道一样平整。
施工方武汉航发集团下属市政城建公司有关负责人介绍，景观绿化方面，徐东大街道路两侧，单排行道树变成双排，“高配置”令徐东大街的道路景观绿化颇具特色。徐东大街沿线双向8公里的道路，大约有2公里都设置有花坛，但排布却杂乱无章，经过提升改造后，将花坛美化到“边边角角”，每个花坛的转角处都进行“光滑”处理，体现人性化。记者注意到，就连马路边的防撞栏石材上，都雕刻着武汉的市花“梅花”形状，体现精细化的态度。
徐东大街路面提升工程，西起和平大道，东至梨园转盘，全长约4公里，提升改造涉及道路及附属结构设施、交通工程、照明及光电箱柜、公共服务设施和景观绿化工程五大部分。（文字/记者龚萍 通讯员袁永华 摄影。记者李永刚）
路面平整：路面沥青摊铺平整度经过反复检查，机动车道上的沥青路面平整度不逊色人行道。
平顺连接：人行道与机动车道之间10厘米左右的“抬高”全部“抹平”，行走无障碍。
井盖隐形：各种管线井盖“隐形”施工，没有挡路的箱柜，盲人或使用轮椅者也畅通无阻。
景观升级：道路两侧“高配置”，单排行道树变成双排。每个花坛的转角处都进行“光滑”处理。
（责任编辑：肖进安）
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