6月6日上午10时的府河大桥。记者郭良朔 摄
通讯员段菲 供图
“府河大桥终于畅通了！”6日，府河大桥拓宽工程全面竣工通车，家住汉口的雷先生中午12时驱车从汉口到黄陂，经过府河大桥时又惊又喜：“从这里通行经常遭遇拥堵，有时甚至排队20分钟，不料这趟2分多钟就顺利通过了桥面，真是太意外了！”
6日中午12时，记者在府河大桥汉口通往黄陂方向入口处看到，改造后的府河大桥，由双向四车道改为八车道，桥宽由18.6米拓宽为43.08米，并同步改造府河桥与三环线的匝道。
主桥面恢复通行后，车辆经过畅通无阻，秩序良好，未有排队现象。6日下午3时许，府河大桥黄陂通往汉口方向主桥面也顺利恢复通行。开放交通后的府河大桥，来往车辆畅通无阻。
岱黄高速全长24.6公里，南部起点为汉口三金潭，止点为黄陂前川，南接武汉大道三金潭立交，北连汉十高速和外环高速，是黄陂连接主城区的主要交通要道，其中从三金潭到桃源集段与汉十高速共线，是连接鄂西北的重要通道。
府河大桥建成于1995年，双向4车道，全长891.4米，桥宽18.6米。它连接着黄陂与武汉主城，是岱黄高速的重要组成部分，也是武汉北大门进出的主要通道。向北可通过岱黄高速连至汉孝高速、G42沪蓉高速、G70福银高速；向南直接进入市区的三环线、武汉大道、二环线；过桥后至刘店立交向东是汉口北市场，向西可抵达盘龙城。
有数据显示，近年来，府河大桥日通行量已达5万至7万辆，重大节假日车流量超过10万辆。由于大桥双向仅4车道，经常出现“肠梗阻”，严重影响进出城交通。
2016年10月1日，岱黄刘店立交建成通车后，府河大桥拥堵更显严重，直接制约了主城与黄陂的连通。近年来，盘龙城和汉口北地区人口数量已达到60多万，交通压力异常之大，对周边居民和商户出行造成极大困扰。
2017年9月30日，在武汉市交通局统筹建设下，由市城投集团和港发投联合修建，府河大桥扩宽工程正式动工。今年4月3日至5日，清明节小长假期间，府河大桥曾临时开通双向8车道，暂时缓解武汉“北大门”清明出行的高峰压力。清明长假结束后，府河大桥对主桥面原有4车道封闭维修，先对道路铣刨后再重新铺设路面沥青，并对桥梁附属配套设施提升，工程于6月6日全部完工。
黄陂交通运输局相关负责人表示，府河大桥改扩工程的建成，会进一步拉近黄陂与武汉主城的距离，为武汉市民提供更为便捷舒适的出行条件。
记者王晶 见习记者胡雷 通讯员邱舒
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府河大桥拓宽通车首日出城方向5小时通车增七成
记者6日18时从黄陂交警相关负责人处获悉，府河大桥拓宽工程竣工通车首日，双向车流量比五一节前同时段增长近3成。
据一直守护在路面现场的黄陂交通大队盘龙中队民警曾文波介绍，6日，府河大桥南向北方向12时通车后，恰逢端午小长假节前出城车流增多，现场由双向四车道拓宽为双向八车道的路面行车十分平稳，未出现拥堵情况(见上图）。
记者从黄陂区交通大队指挥中心了解到，据统计数据显示，现场通车后道路通行能力大幅增强，从6日12时至16时，出城南向北车流量为5793台次，入城北向南车流量为4364台次，总量达到10157台次，与五一小长假节前的4月30日12时至16时同时段总量增长了30%。而将6月6日与6月5日的相关数据比较后，这一现象更为明显，两日12时至17时的数据显示，从南向北出城5小时内，车流量从5日的4628台次增长到7664台次，府河大桥由南向北在这5小时内通行车辆的数量增长了66%。
黄陂交警也发布提醒：端午假期首日天气晴好，预计将有许多市民出城踏青游玩，请驾车市民上路前务必提前查询路况信息，合理安排出行线路，错峰出行。（记者夏奕 通讯员周剑波 段菲）
