长江日报记者获悉，铁四院通信信号研究设计处为武汉地铁定制的智联自动售检票系统数据平台已全线网应用于武汉地铁，实现手机过闸、手机扫码购票等移动支付功能。
闸机手机扫码处。记者王慧纯摄
4日中午，长江日报记者在汉阳王家湾地铁站现场体验手机过闸。首先打开手机，下载“Metro新时代”APP，手机号注册再绑定微信或支付宝等免密支付。
记者在现场看到，刷武汉通卡乘坐地铁的乘客仍占主流，但手机过闸这种新“板眼”也有不少支持者。有和朋友一同搭乘地铁的乘客，看同伴手机过闸后，自己也现场下载软件，轻松过闸。记者随机采访了几位手机扫码乘客，他们的评价都是“方便”。
铁四院通信信号研究设计处副总工程师杨承东介绍，他的团队设计的武汉地铁数据应用平台“Metro新时代”，同时对已开通运营的200多座车站共计7000多套的闸机、售票机等终端设备以及车站数据中心、线路数据中心、线网数据中心等系统软件进行升级改造，实现了传统售检票到互联网+自动售检票系统的升级。
手机扫码全覆盖，武汉地铁所有线路所有站点均支持。记者王慧纯摄
杨承东说，这一应用平台的优势在于是武汉地铁自主建设、统一管理，安全可控；同时支持银联、微信、支付宝等多种移动支付方式，乘客可自主选择；覆盖武汉的所有运营线路和车站，线网所有闸机、售票机同步开通。
杨承东透露，武汉地铁统计数据显示，Metro新时代APP注册用户数量累积达到225万，每天新增用户约1万（其中苹果和安卓用户的比列约为4：6）。每天活跃用户约27万，二维码过闸用户数量约为全线网总客流的1/10。
今年5月3日至9日的一周APP二维码交易总笔数192万，平均每天27万次进出站交易，平均每笔交易票价约为4元。
乘客在闸机前打开软件亮出二维码，扫码轻松过闸。记者王慧纯摄
目前，地铁乘车需先经过安检，再经过闸机，才进入乘车站厅。杨承东透露，为让进站安检更加便利，铁四院目前已经试验完成了安检过闸一次搞定的智慧安检设计。
武汉地铁成网后，如何从一个地点到另一个地点，两条线如何换乘，这些需求将变得非常强烈。他表示，移动应用可为乘客提前规划好地铁最佳路线，从哪个口进入，哪个口出站都可提供导览。（记者韩玮 王慧纯 通讯员刘新红 张启山）
（责任编辑：陈剑）
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