下船舱、取样品、精准快检、读取数据，这是宜昌海事局执法者的日常工作，为的是监管船舶污水排放。中央环保督察指出，三峡海事局2018年委托抽测船舶生活污水8次均超标。为此，我省进一步加大执法力度，全力治理长江船舶污染。
为加强监管力度，宜昌海事局今年新投入使用燃油快速检测仪后，工作效率提高了五六倍，每年能检测约400艘船只。而此前，宜昌主要依靠第三方力量对船舶排放进行监管，每年仅能抽查50多艘货船。对于船舶垃圾污染，宜昌建立起船舶垃圾回收制度，新配备40艘船舶污染物接收转运船，每天回收处理100多艘客货运船舶的生活垃圾，并开出“垃圾回收联单”，让垃圾实现可“追溯”。此外，宜昌还拆解老旧船舶、运输船舶109艘，加装生活污水处理装置80（台）套，配有环保装置的船型达90%。
这是我省治理长江船舶污染的一个缩影。
据介绍，我省区域内长江通航流量较大，常年约有1万艘次船舶在我省水域航行、停泊和作业，会产生固体生活垃圾、船舶油污水、生活污水、化学品洗舱水等4类污染物。针对这些问题，我省加大船舶污染防治监管力度，出台“十项严格”措施，各地强力推进船舶污染物接收转运及处置联合监管制度和联单制度，让污染物不再直排长江，并可“追踪”去处。
为加快船舶污染物接收转运处置设施建设，全省15个市州编制了实施方案，计划今年完成75%以上的建设任务。目前，全省有80多艘流动接收船舶，港口设有2800多个固定接收设施，用于接收油污水、生活垃圾、生活污水等。针对危化品船舶洗舱水处理，我省将在武汉和宜昌建立两座洗舱站，争取明年投运。
为减少船舶大气污染，截至目前我省已安装149个泊位的标准岸电设施，其中集装箱功能泊位31个,客滚泊位1个,3000吨级以上客运泊位16个,其他泊位101个，全省集装箱泊位岸电设施提前完成任务。我省还持续推进运输结构调整促进节能减排，截至目前我省共拆解、改造、新建船舶1771艘,共177.4万总吨、1.9万客位。（记者陈熹、通讯员陈珺）
（责任编辑：余凌云）
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