荆楚网客户端—荆楚网消息（记者 张城、赵秀琳 通讯员 阳升）1991年，全省第一条高速公路——武黄高速建成通车，荆楚大地上宛如拥有了一条腾飞的巨龙。截至2019年8月，湖北高速公路总里程已达到6137公里，实际建成和开通运营了146对服务（停车）区。
近年来，湖北省高速公路管理局充分发挥管理职能，对高速公路服务区进行升级改造，运用智能化管理体系提升服务质量，不仅提高了运营效率，更探索出了一条转型升级新路径。近日，记者走进多个高速公路服务区，体验了服务区的新功能。
武麻高速中馆驿服务区的服务驿站。记者 张城 摄
创新运营管理模式 改造升级服务品质
高速服务区是“人流+车流”的交汇点，湖北以多个服务区升级改造为试点，实现了商业运营和智能管理两大模式创新。
“这是服务区吗？看上去感觉像商场。”9月28日，站在武麻高速中馆驿服务区的停车场，记者以为自己走错了地方。
这是湖北交投实业公司投资2200万元打造的全省第一个“商业综合体”服务区，“波浪式”的现代设计风格，看上去颇有档次。 “商场”里面设有服务台、美食区、商业区、超市、司机之家、旅游接待区、五星级厕所、汽车展示等多个功能区。新设的服务台不仅有专职人员提供咨询，还摆放着医药箱、工具箱、轮椅、雨伞，供旅客应急使用；美食区各类食品、菜品数量超百种。
厕所直接体现着服务区的管理水平。省高管局在推动“厕所革命”的同时，还着重采用现代科技手段对厕所进行改造。在中馆驿服务区，厕所内部都有液晶屏显示着“厕位智能引导系统”，哪个厕位有没有人，在液晶显示屏上就能看得一清二楚。还设置有家庭卫生间、休息区、母婴室、第三卫生间等。
像这样的“硬投入”，在我省的服务区还有不少。省高管局提供的数据显示，仅2018年，全省服务区投入7000多万元，对99座厕所进行了改造升级。改造后全省服务区（停车区）具备母婴室的有75对，具备第三卫生间功能的有99对。此外，还有74对服务区提供汽车修理服务，81对服务区设置161座充电站。“各类服务设施的投入使用，使服务区真正成为‘驾驶者的驿站、旅行者的家园’。”省高管局调研员朱书文说。
武麻高速中馆驿服务区的司机之家。记者 张城 摄
坚持问题导向 全力提升品牌形象
我省服务区“巨变”的背后，离不开规范有序的管理和监督。多年来，省高管局针对服务区长期以来存在的重租赁轻管理、重收费轻服务、重收益轻投入的问题，以问题为导向，以考核标准为标尺，对存在问题的服务区，采取媒体曝光、约谈等方式，督促服务区经营管理单位积极投身改善基础设施、增加公益服务、延伸服务内涵等提升服务品质行动中，推进服务区基础设施从“满足基本需求”向“提供更好服务”转变。
以“厕所革命”为例，2018年以来，仅专项检查就邀请媒体记者参加了5次，每次检查的情况及时通报，每年汇总全年检查结果进行排名，并向全系统和媒体公示，主动接受社会监督。并先后对5对服务区（停车区）实行了关闭整改，极大地震慑了管理松散的单位。
此外，省高管局还结合服务要求和地域特色，成功举办了多届“荆楚行·湖北情”系列竞赛活动，促进了从业人员业务技能和服务区服务品牌的提升。在2017年全国高速公路服务区服务质量等级评定中，天门、潜江和恩施等3对服务区荣获全国示范服务区、14对服务区荣获优秀服务区。在2018年全国首届高速公路服务区“920美食品鉴会”上，服务区2道菜品双双获奖。
目前，省内服务区已经逐步形成了三国、武当道家、编钟古乐、陆羽茶圣、茶马古道、土家巴人等服务区文化品牌，在引入“潜江大虾”“银通”等品牌的同时，也形成了“楚天舒”“荆品惠”等自有品牌，全省服务区品牌形象得到进一步提升。
省高管局调研员朱书文与网友现场交流。记者 张城 摄
智能化+服务区前景可期
随着高速公路通车里程不断增加，车流量不断增大，人们对于出行的要求也不断提高，服务区的服务水平也应不断提高。
朱书文告诉记者，截至目前，省内已有40%的服务区按照标准服务区进行完善或改造。根据规划，未来全省将有20％的服务区要建成全国优秀示范服务区，这些服务区主要以国家主干线为主，例如京珠、汉十、汉宜等高速沿线；50％的服务区是标准型服务区，类似于三四星级酒店；30％服务区将建成功能性服务区，主要是车流量小的服务区，以停车功能为主。
“目前第三代服务区除了停车、休息、上厕所这些基本的便民功能，正向综合性服务区转变，除了有体验性服务，还引进了当地的特产和特色文化元素。下一步，将向第四代服务区转型升级，上升到更智能化的综合商业体服务区。”朱书文表示，下一个五年，湖北的服务区将呈现出新面貌，服务区+文化，服务区+旅游，服务区+特产，服务区+科技等，前景可期。
