新华社武汉10月25日电（记者冯国栋）不限单双号、不限出行时段……军运会期间，武汉城区内路面交通秩序井然。借助“智慧大脑”和路面执勤力量，军运会对市民出行影响降至最低。
打造“AI”智慧交通
据了解，第七届世界军人运动会首次由一城举办所有赛事。比赛共涉及35个场馆、50多处住宿地，基本分散于武汉所有行政辖区。万余涉赛运动员、工作人员每天需往返于场馆、住宿区域，通行保障线路辐射大部分城市快速路及主次干道，最远里程达62公里，通行时长约80分钟。整个赛事交通保畅任务十分繁重。
为兼顾确保赛事车辆通行和市民正常出行，武汉市政府经分析、研判，确定了相关临时交通管理措施，明确不实施车辆单双号限行。
为此，武汉市公安交管部门全警动员，将智慧交通管理作为工作出发点。他们认真梳理每场赛事的时间、地点、参加人数，推出精细化交通组织方案。
武汉交警充分运用科技信息化手段，按照智能化、可视化、扁平化的思路，搭建了“统一指挥、上下联动、一体运作、精准高效”的指挥调度体系，进行实时监测预警。交通态势平台每2分钟就会扫描一次全市道路交通状况，实时感知在途交通流量、进出城交通流量、交通拥堵态势，对可能发生突变的交通趋势进行监测预警。
“智慧”引导让避堵更及时
武汉交警利用全市3000多处数字监控和78处高点监控开展视频巡查，及时主动发现拥堵、事故、坏车、闯禁行等情况，通过精准定位实时掌握路面警力分布、警员信息和位置信息，对汉警快骑、警保联动、应急救援等快反力量进行扁平指挥，做到警力“看得见、呼得通、调得动”。
武汉交警与互联网企业深度合作，构建智能交通出行诱导系统。市民可以通过导航手机应用软件，实时查看路况，选择最快、最通畅的出行线路。行驶在路上的驾驶员通过398块一级交通诱导屏，不仅可实时查看周边3到5条道路路况，部分诱导屏还可精准提醒至火车站、飞机场的通行时间。和车道诱导屏相配套，交警还上线了智能快速路管理系统，建立行车、停车双诱导系统。
在武昌区，警容严整的汉警快骑队员正在指挥车辆和行人通行。武昌区交通大队机动中队中队长王波介绍，为了保障赛事顺利进行，他们在洪山体育馆和武汉大学大学生活动中心部署警力90余人，日均引导观众约1.4万人次，指挥各类参加活动的持证车辆900余辆次，通过定点引导、巡逻管控的方式，重点保障观众进、出场，比赛前和赛后散场的高峰时段，确保场馆周边道路畅通。
“智慧”路口让道路更通畅
“这个路口现在变得又靓又安全。”居住在武汉市江汉区青年路范湖附近的李先生，每天要步行路过青年路、常青路交会的十字路口去上班，近段时间，这个路口利用智慧控制系统改造后，拥堵类报警明显少了。
近日，有市民发现，开车从武昌洪山侧路进入武大茶岗门时，在路口不能直行进入，必须绕个弯进入，虽然绕了点路，但是排队进校的时间却比以前减少了。记者联系到武昌区交通大队，了解到具体情况。
“由于武大茶岗门处于正路口，军运会期间武汉大学大学生活动中心承办了羽毛球比赛，一旦面对车流人流较大的情况，很容易出现路口瘫痪，如果每个方向直行待进的车辆都横在路口，容易导致其他相位的车流受阻，通过设置一条缓冲区域，减少路口信号灯放行周期，从而提高了整个路口的通行效率。”武昌区交通大队秩序中队中队长夏晓靖说。
武汉交警结合实际工作打破传统壁垒，用创新推动机制变革，建设了一套具备智慧感知、智慧控制、智慧诱导的智慧路口控制系统。该系统的建立将智能交通体系和传统交通组织优化有机融合，实现了路口路段通行效率“分钟级”优化、实时引导分流，避免拥堵。
清晰、醒目、完整的发光标志标牌，不仅让驾驶员能够清楚知道前方路口实时通行状况；还能通过智慧路口控制系统，将之前驾驶员的自由选择，改变成交管部门的主动管控，实时调整区域分流方式，改变车道方向设置，让道路变通畅。
（责任编辑：陈剑）
