交通之于城市，有着至关重要的意义。
作为城市发展的主要动力，城区交通秩序是城市整体形象的一个重要窗口，事关民生幸福指数。
长春，和国内所有大城市一样，机动车步入高速增长、高频使用、负荷运转的机动化时代，如何缓解交通拥堵、防控安全风险、应对形势挑战的压力巨大，破除交通“重症”刻不容缓。
2016年4月14日，长春市道路交通秩序大整治正式启动。
2017年1月1日，《长春市道路交通安全管理条例》正式实施。
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时间向前，当下长春的交通秩序大整治给这座城市的交通带来了哪些变化，百姓有何感受?看下面的故事，就能找到答案。
镜头一
现在车好开了
从北安路的家中出发，到达人民大街上的单位，徐颖车开得很顺利。作为一名老司机，她感受到了城市交通之变。
“现在上班感觉车好开了，行人都看灯过马路，车辆乱变道的也少了，因为时间充裕，到单位还能吃上早餐，过去想都不敢想。”徐颖说，虽然车辆还是不少，但却感受了到了车多不乱、车行顺畅。
事实上，徐颖的感受，正是长春市道路交通秩序大整治的成果之一。
行人按“看灯”过马路
吉网、吉刻APP记者在采访中得知，目前，长春市市区机动车保有量已达127万辆，仅过去一年就增长了13.7万辆。驾驶员达到205.76万人，仅一年就增长了19.1万人。
人民大街行车有序
为了城市交通顺畅，长春自从去年开展交通秩序大整治。整治初期，交警部门先宣传告知，对于乱变道、乱停车等交通违法，把宣传单送到手中、送进家中、别在车上，把宣传教育做足、做到位。此后，严厉打击违法行为，通过不间断开展专项整治行动，压住违法势头，清除交通陋习，树立了城市交通的文明新风。
镜头二
家门口乱停车少了
“城市里车多，停车位少，这块过去车乱停。”家住珠海路的赵女士告诉记者，这些年她家附近开了不少饭店，晚上吃饭时间车非常多，散步都要绕着走，堵车的时候，小区内的车都出不来。
不过这种现象同样发生改变。赵女士回忆，从去年开始，这种乱停车现象有了很大改观，这些都源于政府停车泊位的施划。
“现在司机可不像以前了，都停在车位里面，规规矩矩，家门口乱停车现象少了。”她告诉吉网、吉刻APP记者，这一个小小改变，不仅改善城市交通环境，还提升了城市的文明水平。
入位停车
据统计，为破解停车难、行车难、秩序乱等交通难题。长春的交通秩序大整治以来，组织施划停车泊位33.17万个，施划标线226.75万平方米，新增各类交通标志8467面，分别是整治前的86.5倍、2.5倍和4倍。经实地抽检，长春市机动车规范停放率达到93.56%，交通违法率下降35%，道路通行能力提高了8.9%。
特别是今年以来，标志标线的建设全面向高标准、高质量、高水平冲刺，最大限度采用热熔漆施划，设置护栏的街路交通事故发生率降低90%，死亡交通事故发生率为零。现在，泊位标线已经成为长春一道有序停车的靓丽风景线。
镜头三
城市快速路“提速”
“两横三纵”快速路，因设计时速高，成了许多私家车主出行的首选。
然而，由于一些客观原因，快速路有时候也快不起来。
“和刚开通那几年相比，快速路上的车越来越多，同样因违章增加、续建道路能力暂未释放，经常出现堵车现象。”长春市民孙嘉辉就曾表示，快速路有时候并不快。
但伴随着的长春的交通秩序大整治，经常在快速路开车的他，却感受到了快速路的通行变化。
提速的“快速路”
“整治这段时间，交警的执法力度加大了，路上的标线重新施划，车速上来了。”孙嘉辉说，大家如果经常在快速路上开车，一定能感受到。
的确如此，交通秩序大整治，长春交警部门强力推动道路交通大提速。积极倡导慢行影响他人，违法危及他人，珍惜时间，珍爱生命的理念，号召广大驾驶员以优良的驾驶技术提高道路通行速度，以文明的交通素质树立文明城市形象，补充道路建设滞后的不足，推动道路交通大提速。
与此同时，以加大教育、抓拍、查处、曝光力度，推动意识软件“提速”，敦促驾驶人整改行车陋习、抵制违法行为，提高驾驶专注度，促进规范驾驶、守法驾驶、安全提速的意识养成。强化硬件建设“提速”，对“两横三纵”快速路交通标线进行重新设计，完善标线设计和马路语言。截至目前，长春市道路通行速度由去年的22.43公里每小时提升到23.16公里每小时，提速效果初步显现。
一座文明的城市必须要有秩序，而交通便是重要一环。城市交通治理是城市进步的助推器。
眼下的长春，道路通畅，民心顺畅!
吉网 吉刻APP记者 栾喜良 文/摄
