国内成品油涨价，如期而至。
16日，国家发改委网站消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年11月16日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高265元和250元。
国家发改委网站截图
调整后，长春92#国V车用乙醇汽油由调前6.53元/升，调整至6.74元/升，每升上涨0.21元;95#国V车用乙醇汽油由调前7.05元/升，调整至7.28元/升，每升上涨0.23元;CN98#汽油由调前7.68元/升，调整至7.93元/升，每升上涨0.25元;0#车用柴油V由调前6.10元/升，调整至6.31元/升，每升上涨0.21元;-20#车用柴油V由调前6.77元/升，调整至7.00元/升，每升上涨0.23元。
据统计，截至11月16日24时，国内共经历22次调价窗口，其中6次下调，10次上调，6次搁浅，此次上调为年内的第十次上调。涨跌互抵后，汽油累计上调365元/吨，折合升价92#汽油为0.29元;柴油累计上调350元/吨，折合升价0#柴油为0.29元。
油价上涨，车主成本也将上涨。吉网、吉刻APP记者在采访中了解到，调价政策落实后，成品油终端消费者用油成本将有所增加，以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油将多花10.5元。从油耗方面来计算，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口(即2017年11月30日24时)开启之前，消费者用油成本将增加21元左右。
随着本轮调价完成，新周期也将开启，从目前行情来看，价格将走出怎样的轨迹?卓创资讯成品油分析师杨霞在接受吉网、吉刻APP记者采访时表示，后期来看，美国原油库存意外增加，且原油产量也在连续上升，双重打压油市。另一方面，OPEC月底将讨论是否将减产延长至2018年底，关于会议结果，市场多空不一。一旦出现任何不利消息，国际原油价格很有可能将会继续下调。这就导致了新一轮的调价周期开始，国内参考的原油变化率呈现负值，且后期或继续下探。综合分析，下一轮成品油零售限价下调概率较大，如果落实，这将是成品油下半年的首次下调。
吉网 吉刻APP记者 栾喜良
