2017年，长春市接连完成了自由大桥、南湖大桥的翻建工作，此外，伊通河沿岸多个桥梁也完成了改建。
近日，关于市内又一座老桥——东大桥的改建消息再次席卷春城朋友圈，吉网、吉刻APP记者由相关部门了解到，目前，东大桥的改建方案已经成型，改建工程于2018年3月23日开始拆除，计划于2018年4月末拆除完成，桥面系计划于2018年9月30日施工完成具备通车条件。改建后的新桥全长135.4米，宽31米，钢筋混凝土结构，20米跨径，泄洪能力提高，桥梁整体亮化，以桥梁串联河道景观，更加美观!
老桥已不满足最低荷载要求
记者从建筑单位了解到，之所以要对老东大桥进行改建，是因为其已经不满足最低荷载要求。
现有东大桥原结构因桥面净宽小，不能满足过往车辆运行需要，早在1982年对东大桥南侧进行了扩建，2003年东岸增加16米简支空心板桥，扩建后东大桥南北各为净空12米+3米人行道的单向通行的桥体。
原桥为13孔，净跨8米的组合式简支梁，整体基础排架墩，重力式台的永久性桥梁，桥宽为净空加两侧人行道33.5米，桥高为设计洪水位为195.23米，桥中心桥面高198.16米，桥面设双向纵坡坡度1.5%，并设半径3000米的竖曲线。
依据长春市建筑工程质量检测中心的检测结果表明:全桥不满足现行城市桥梁最低荷载要求，通行能力无法满足城市发展得需求，经专家会论证，决定将老桥拆除，原位改建一座新桥梁。
将采用静力拆除和破碎拆除两种方式
由于桥下现有栈桥需要进行保护，所以东大桥老桥并未采取自由大桥、南湖大桥爆破拆除的方式，“老桥”将采取静力拆除和破碎拆除两种施工方式。23日将采用大型机械进行拆除，新桥将延续老桥风格。北侧原日伪桥为型钢混凝土组合桥梁，需破碎设备在桥面上将桥面板破除后方能将型钢吊运拆除。桥梁整体的少部分将采取静力拆除。
据介绍，东大桥改建工程于2018年3月23日全线封闭，计划于2018年4月10日结束。原有东大桥于2018年3月23日开始拆除，计划于2018年4月末拆除完成。 地下灌注桩基础及桥梁下部结构，计划施工开始时间2018年4月15日，计划施工结束时间2018年6月末。桥梁上部结构计划施工开始时间2018年6月20日，计划施工结束时间2018年8月末。
吉网 吉刻APP记者 李志明 摄影 罗浩
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